Kimi Antonelli consigue una nueva pole position y liderará la parrilla del Gran Premio de Bélgica: el piloto italiano y líder del campeonato es el más rápido en la clasificación y se lleva otra ‘pole’, esta vez por delante de Max Verstappen y Lando Norris en un sábado realmente discreto de George Russell, que tan sólo salva un cuarto puesto.
Q1
La clasificación del Gran Premio de Bélgica comenzaba, como de costumbre, con algunas posiciones ya definidas, y otras que nada tendrían que ver con el resultado de esta tarde de sábado. Y es que éste suele ser uno de los circuitos «favoritos» para los equipos en cuanto a sustituir componentes y penalizar en la parrilla, por lo que varios pilotos como Lando Norris, Isack Hadjar o los Aston Martin sumaban, de inicio, muchas posiciones de sanción de cara a la carrera.
En una Q1 liderada por Lando Norris, y seguido de cerca por ambos Red Bull, Lewis Hamilton era uno de los protagonistas al salir a pista, tras el accidente que había sufrido en la tercera sesión de libres. Eliminados en esta primera ronda caían Alexander Albon y Esteban Ocon, seguidos por ambos Cadillac y Aston Martin, como era de esperar. Valtteri Bottas lideraba las posiciones del equipo americano, quedando a siete décimas del corte, mientras Fernando Alonso hacía lo propio, pero a prácticamente tres segundos de la Q2.
Q2
Las diferencias se reducían en una Q2 donde se preveía que quedasen únicamente los cuatro equipos principales y dos posiciones adicionales por el noveno y décimo puesto. El primero de los intentos parecía ser el bueno para la mayoría de pilotos, pues en el intento final prácticamente no se producían cambios en la clasificación. Con Antonelli volviendo a liderar la tabla, tras no hacerlo en la Q1, tanto el piloto italiano como Lando Norris, Lewis Hamilton y Max Verstappen decidían no salir de nuevo a pista tras la primera vuelta.
Arvid Lindblad en una sorprendente sexta posición y Gabriel Bortoleto en la décima, se clasificaban para la Q3 en Spa-Francorchamps, quedando eliminados Liam Lawson, ambos Alpine con Pierre Gasly por delante de Franco Colapinto, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz y Oliver Bearman. En cuanto al piloto alemán de Audi, se detenía sobre el asfalto con algún problema de fiabilidad en la vuelta de regreso a boxes.
Q3
La última ronda clasificatoria brindaba un primer intento realmente ajustado. El primero en marcar tiempo era Max Verstappen, que recibía un importante rebufo de Isack Hadjar en la parte final del circuito, aunque no era suficiente para situarse al frente de la tabla. Siendo Kimi Antonelli y Charles Leclerc prácticamente una décima más rápidos que el cuatro veces campeón, Lando Norris lograba mejorar el tiempo de todos ellos para colocarse líder.
En el regreso a boxes de todos los pilotos, se desplegaba una bandera roja momentánea para limpiar la pista de restos de grava por alguna salida de pista. Reanudada la sesión y con un último intento, Red Bull utilizaba de nuevo la técnica del rebufo, esta vez de forma impecable, pero volvía a no ser suficiente por una estratosférica vuelta de Kimi Antonelli, que le aventajaba con tres décimas. El top3, a falta de aplicar la sanción, lo cerraba Lando Norris por delante de Russell, Leclerc, Hamilton, Piastri, Lindblad, Bortoleto y Hadjar.
