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La primera vuelta de la carrera al sprint ha sido frenética: Hamilton ha tenido que defender la primera posición con Antonelli en un movimiento hacia el interior justo antes de la primera curva, mientras que por detrás Norris ha ido consiguiendo una pequeña remontada en su lucha con Russell hasta posicionarse tercero.

Antonelli no se separaba de Hamilton, manteniendo una presión sobre el piloto británico en cada vuelta, mostrando mucho maś ritmo que el piloto de Ferrari. Eso sí, Lewis ha sido el piloto que más ha ganado en Silverstone, y hoy además vuelve a tener el apoyo de su público. Al final, la batalla que podrían darnos ambos se veía diluida por culpa de la falta de energía del Ferrari en el último sector.

Por detrás, aparecía una doble bandera amarilla tras un toque entre Alonso y Pérez, que obligaba al mexicano a pasar por boxes y a Alonso, perder las posiciones que había ganado en la salida. La FIA penalizaba a Pérez con 10 segundos de penalización.

Bonita batalla también en la lucha por la cuarta posición entre Russell, que tenía toda la presión, Verstappen y Leclerc respectivamente. Max, en este caso, con una clara desventaja, la de sus neumáticos; ha montado gomas usadas de la SQ3.

En la lucha por el último punto, Hadjar lograba acercarse a Lawson en las últimas dos vueltas de la sprint. Por detrás, Stroll entraba a boxes para cambiar de neumáticos, colocando el medio usado. Desde el equipo han visto que había mucha degradación en el blando y no será viable mañana en la carrera del domingo.

En la última vuelta, Antonelli completaba la prueba marcando la Vuelta Rápida con un tiempo de 1:31,6, demostrando que tenía mucho más margen, un aviso para la carrera de mañana.

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