El trazado alcañizano de Motorland Aragón ha servido de escenario, este mismo fin de semana, para el estreno de la temporada 2025 del Campeonato de España de Fórmula 4, categoría que este año marcha de aniversario al celebrar la décima campaña de su historia. Acompañanado nuevamente al NAPA Racing Weekend impulsado por una la Real Federación Española de Automovilismo, que también iniciaba su andadura de este año, el certamen nacional de monoplazas se presentó en la pista del Bajo Aragón con treinta y seis pilotos inscritos, divididos en un total de trece equipos diferentes controlados por nueve estructuras.
Con los antecedentes vividos en la Eurocup-4 del Spanish Winter Championship, certamen invernal ganado por el belga Thomas Strauven, la temporada regular de Fórmula 4 arrancó con los mismos nombres destacando sobre el asfalto. Recuperando el formato habitual, los Tatuus F4-T421 volvieron a la acción en un fin de semana que vio dos poleman y dos vencedores diferentes y donde los track limits y la sanciones derivadas modificaron por completo los resultados. Thomas Strauven (Griffin Core) sale de Motorland Aragón, la primera de las siete reuniones de la temporada, como líder de la clasificación general de pilotos.
Sábado
La primera sesión de entrenamientos cronometrados del año para los pilotos de la Fórmula 4 terminó con resultado sorpresa, logrando el debutante Noah Monteiro (Campos) la primera pole position de la temporada. Por la tarde, sería turno de la primera de las carreras programadas, cita donde Monteiro se vería superado rápidamente por Thomas Strauven, quien recogía el liderato de carrera. Tras Strauven, René Lammers también superaría a Monteiro ya en el segundo giro, mientras, más atrás en el grupo, una salida de pista complicaba la existencia de Jan Przyrowski, quien se veía obligado a pasar por boxes al término de la vuelta dos. Con quince minutos de carrera por disputarse, Strauven lograría abrir un hueco de dos segundos al frente ante la tripleta formada por Lammers, Monteiro y Ean Eyckmans, quiense a su vez imponían dos segundos y medio de margen al quinto y sexto clasificados, Hudson Schwartz y Vivek Kanthan.
Andrej Petrovic, Niklas Schaufler y Francisco Monarca peleaban por los últimos puntos cuando, a falta de prácticamente diez minutos, un toque dejaba a Sacha van’t Pad Bosch trompeado en la grava de la curva 2, forzando así el coche de seguridad. Volviendo la carrera a verde con siete minutos por delante, Strauven se destacaría rápidamente durante los primeros instantes, aunque al belga aún le tocaría defender posición frente a un Lammers que le enseñaría el morro en los compases finales. Así, Thomas Strauven lograría la victoria ante René Lammers y Noah Monteiro, aunque tras la carrera los comisarios sancionaron a Monteiro con veinticinco segundos, perdiendo el portugués el podio. El cuarto clasificado, Ean Eyckmans, también recibió un castigo de quince segundos por abusar repetidamente de los límites de pista, cayendo fuera de los puntos.
Domingo
La jornada de domingo arrancaba con la celebración de la segunda cronometrada, sesión que comandaría Thomas Strauven. Precisamente sería Strauven quien defendería la pole position en la segunda válida, una cita corta que también vendría con sorpresas. Ean Eyckmans y René Lammers aprovechaban una floja arrancada de Strauven para ganarle la posición a las primeras de cambio, aunque el belga también cedería el tercer puesto ante Noah Monteiro poco después. En la vuelta 3, y con Lammers liderando, empezaría una lucha entre él y Eyckmans por el primer puesto que se alargaría durante varias vueltas mientras, por detrás, Strauven sufría un toque por parte de Andrej Petrovic que terminaba provocándole un pinchazo al belga y destrozando su carrera.
Varias batallas, como la de Hudson Schwartz con Vivek Kanthan y el propio Petrovic por el quinto puesto, o el adelantamiento de Jan Przyrowski a Eyckmans por el segundo, animarían los compases finales de una prueba que, bajo bandera, terminaría ganando René Lammers. Sin embargo, Lammers sería sancionado a posteriori por haber abusado de los límites de pista, recayendo el triunfo en Jan Przyrowski y las dos posiciones restantes de podio para Ean Eyckmans y Hudson Schwartz.
La tercera prueba del fin de semana, con Strauven en pole nuevamente, iniciaría de forma dramática con un notable accidente múltiple en la propia parrilla de salida que dejó fuera de juego a un total de cuatro pilotos. Retirar los monoplazas dañados de la pista no sería algo rápido y este incidente reduciría el tiempo de carrera a los diecisiete minutos, resalida en la cual René Lammers conseguía imponerse, en la curva dieciocho, a Thomas Strauven para colocarse líder de carrera en la quinta vuelta.
Hudson Schwartz, quien estaba firmando un buen papel a lo largo del fin de semana, tendría que entrar a boxes con un pinchazo en la vuelta siete. siendo este uno de los eventos más destacables de una carrera que sería más tranquila. Con los tres primeros habiendo abierto un notable hueco a falta de las dos últimas vueltas, Lammers conseguiría neutralizar todos los intentos de un Strauven que le llegaría a enseñar el morro en alguna ocasión aunque sin éxito. Tras la sanción en la segunda prueba, René Lammers conseguía así una nueva victoria imponiéndose a Thomas Strauven y Jan Przyrowski, pero el piloto neerlandés vería como los comisarios le imponían una nueva sanción de cinco segundos que le terminaría por costar el triunfo también en esta tercera carrera. Strauven también recibiría cinco segundos de sanción como Lammers, pasando la victoria, finalmente, a manos de Jan Przyrowski.
El Campeonato de España de Fórmula 4 se toma ahora un mes de descanso antes de afrontar su segunda reunión del año en el Circuito de Navarra el primer fin de semana de mayo.
Resultados
Todos los resultados y clasificaciones oficiales se pueden obtener a través de la web de cronometraje visitando este enlace.
Campeonato
1⃣ Thomas Strauven (Griffin Core by Campos), 45
2⃣ Jan Przyrowski (Griffin Core by Campos), 43
3⃣ René Lammers (MP Motorsport), 42
4⃣ Hudson Schwartz (KCL MP Motorsport), 27
5⃣ Noah Monteiro (Campos Racing), 20
…
1⃣1⃣ Juan Cota (MP Motorsport), 12
2⃣2⃣ Edward Robinson (DXR), 0
2⃣4⃣ Nacho Tuñón (Tecnicar by Amtog), 0
Fotografías: Formula 4 Spanish Championship
La entrada El Campeonato de España de Fórmula 4 arrancó la décima temporada de su historia en Motorland aparece primero en TheBestF1.es.