El piloto neerlandés del equipo MP Motorsport, Richard Verschoor, ha vuelto a ser desposeído de una victoria en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, esta vez tras recibir una sanción de cinco segundos por forzar a Pepe Martí fuera pista. Pese a cruzar meta en primera posición, Verschoor ha caído al cuarto lugar de la clasificación final, heredando la victoria el británico Arvid Lindblad, quien comandaba el doblete de Campos Racing con el español Pepe Martí logrando el segundo puesto. Alex Dunne (Rodin), beneficiado también por la sanción a Verschoor, terminaba logrando el tercer puesto.
Tras el sancionado Verschoor, clasificado cuarto finalmente, Roman Stanek (Invicta) obtenía el quinto lugar, seguido de cerca por Gabriele Minì (PREMA) y Leonardo Fornaroli (Invicta), cerrando la zona de puntos de la carrera sprint Victor Martins (ART). Con este resultado, Pepe Martí pasa a coliderar, de forma provisional, la clasificación general del campeonato.
Después de ser descalificado y desposeido de un triunfo el año pasado, Richard Verschoor defendía la pole position ante una cita sprint que se presentaba muy interesante. Tras un leve retraso por temas organizativos, los semáforos en la recta de meta del trazado de Yeda se apagaban para dar inicio a una prueba donde Verschoor lograba resistir al frente en los primeros metros mientras, por detrás, Pepe Martí escalaba del tercer al segundo lugar tras pasar a Gabriele Minì en la salida. Arvid Lindblad, por su parte, se mantendría cuarto antes de que, tras completarse el primer giro, se neutralizara la carrera con un Virtual Safety Car provocado por el AIX de Cian Shields, quien terminaba contra el muro en la primera curva.
Tras volver a régimen de bandera verde a mediados de la vuelta tres, Lindblad conseguiría pasar a Minì para situarse tercero poco antes de que Martí, ya en el cuarto giro de carrera, recogiera el liderato tras adelantar a Verschoor en la curva uno. Sin embargo, el piloto catalán recibió de su propia medicina una vuelta después, recuperando Verschoor el frente de la carrera con una maniobra donde Martí se veía obligado a irse fuera en la curva dos y que, a posteriori, terminaría afectando al resultado final, siendo este el origen de la penalización de cinco segundos que le terminaría quitando la victoria al neerlandés.
En la vuelta ocho, un error sin consecuencias de Martí permitía a Lindblad sobrepasar al español, quien parecía sufrir en esos momento e incluso cedía el tercer lugar en favor de Gabriele Miní durante algunas curvas. Finalmente, Martí se escaparía del piloto italiano de PREMA, quien recibiría ahora el papel de víctima y trataba de defender de los continuos ataques de Alex Dunne o Roman Stanek, con quienes Minì terminaría cediendo posición en las vueltas diez y doce, respectivamente.
Más atrás, Jak Crawford, poleman para la carrera principal del domingo, trataba de remontar plazas y se situaba séptimo en la vuelta quince tras pasar a Leonardo Fornaroli, aunque el avance del americano duraría poco más, ya que el piloto de DAMS se precipitaría al atacar a Minì un giro después, trompeando en la curva uno y quedando parado allí, forzando un coche de seguridad que reagruparía el pelotón a falta de pocas vueltas. Aunque se volvió a verde para la vuelta dieciocho, que prácticamente todos los pilotos rodaran en distancia de DRS evitó los adelantamientos y solo Fornaroli parecía poder avanzar y situarse sexto tras atacar a Minì en la resalida, pero la guerra de italianos la terminaría venciendo el piloto de PREMA y no el de Invicta Racing.
En cabeza de carrera, Verschoor cruzaría así la meta primero, pero cedería tres puestos en favor de Arvid Lindblad, Pepe Martí y Alex Dunne, protagonistas finales del podio.
Resultados
Campeonato
1⃣ A Dunne (Rodin Motorsport), 31
2⃣ JM Martí (Campos Racing), 31
3⃣ L Fornaroli (Invicta Racing), 28
4⃣ R Verschoor (MP Motorsport), 27
5⃣ L Browning (Hitech TGR), 25
Fotografía: Dutch Photo Agency via Red Bull Content Pool
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