Tras un mes de descanso, los pilotos de la Eurocup-3 han visitado el trazado alcañizano de Motorland Aragón para poner punto y final a la primera edición del Spanish Winter Championship de la categoría. Tras competir previamente en Jerez y Portimao, Alcañiz ha servido de escenario para decidir un certamen que llegaba completamente abierto al Bajo Aragón, liderando la general el italiano Mattia Colnaghi (MP) por 28 puntos. Sin embagro, la suerte no ha acompañado a Colnaghi en Motorland y el polaco Maciej Gladysz (KCL MP), gracias por supuesto a un magnífico rendimiento en pista que incluyó pole en la primera cronometrada, victoria y vuelta rápida en la primera carrera y un podio en la segunda, terminó coronándose como vencedor del certamen.
Un error de conducción de Colanghi en la primera carrera permitió a Gladysz empatar la general a falta de la jornada de domingo, donde los dos puntos de la pole position fueron a manos de James Egozi (Palou), quien también se coronaría como vencedor de la carrera dos por delante de Gladysz. Por otro lado, Mattia Colnaghi sufriría problemas en su propulsor en la Q2, clasificando el italiano en las últimas posiciones para verse así sin opciones a prácticamente opciones a título. Pese a remontar notables posiciones, Colnaghi no llegó a puntuar, cediendo no solo la punta del campeonato, también la segunda plaza en la general.
Sábado
El fin de semana de competición para la Eurocup-3 arrancaba con una primera clasificación que comandaba Maciej Gladysz para KCL MP Motorsport. En una jornada muy ventosa, el polaco defendería la pole position en la primera carrera del fin de semana, válida donde tenía una gran salida tras ganar notables metros de distancia. Tras Gladysz, Alexander Abkhazava y Jessé Carrasquedo se situaron en segunda y tercera posición mientras Mattia Colnaghi, que salía POS, cedía hasta el octavo lugar tras la primera vuelta. Un giro después, Zak Scoular quedaba atascado en la grava de la curva ocho, forzando el único coche de seguridad de la carrera, neutralizando la prueba hasta que restaron veinte minutos en el reloj.
Tras una resalida sin cambios con Gladysz al frente, Carrasquedo pasaría a Abkhazava por el segundo puesto en la curva dieciséis, maniobra que imitaba una vuelta después James Egozi con el propio Abkhazava para situarse tercero. Sin embargo, Abkhazava le pondría las cosas complicadas a Egozi hasta final de carrera, cuando el estadounidense recuperaría el tercer lugar a con dos minutos restando en el reloj. Mientras, por detrás, Colnaghi se complicaría la vida tras romper su ala delantera al tocarse con Ernesto Rivera en la curva dieciséis, viéndose el italiano obligado a pasar por boxes para reparar y quedando fuera de la zona de puntos. Maciej Gladysz terminó cruzando la meta para ganar la carrera por delante de Jessé Carrasquedo y James Egozi, quienes completaron el podio.
Domingo
Con la general empatada a puntos entre Colanghi y Gladysz, la jornada dominical arrancaba con una segunda cronometrada donde el americano James Egozi obtenía la pole position. Tras Egozi clasificaría Gladysz, postulándose así el polaco como favorito al título gracias también a los problemas mecánicos de Mattia Colnaghi, quien clasificó vigesimo tercero. Ya en carrera, Egozi defendería la primera posición a la perfección, menteniendo a raya a Gladysz y Valerio Rinicella en los primeros metros, cediendo además Rinicella dos posiciones en el transcurso de la primera vuelta con respecto a Andrés Cárdenas y Jessé Carrasquedo para caer al quinto lugar.
En la tercera vuelta, Ernesto Rivera también pasaría en la curva dieciséis a un Rinicella sin ritmo que empezaba a ver en sus retrovisores la presión de Jules Caranta y Enzo Tarnvanichkul, iniciándose así una batalla que duraría prácticamente hasta el final de carrera y donde, finalmente, Tarnvanichkul también conseguiría hacerse con la sexta posición que Rinicella defendía. James Egozi firmaría así la victoria en Motorland, completando las posiciones de podio Maciej Gladysz, quien se convertiría además en campeón de la serie, y Andrés Cárdenas. Tras remontar, Mattia Colnaghi cruzaba meta fuera de los puntos.
Los pilotos de la Eurocup-3 volverán a la acción, ya en su temporada regular, a mediados del próximo mes de mayo, cuando se celebre la primera ronda de la campaña 2025 en el Red Bull Ring de Spielberg, Austria.
Resultados
Todos los resultados y clasificaciones oficiales se pueden obtener a través de la web de cronometraje visitando este enlace.
Fotografías: Spanish Winter Championship
La entrada Maciej Gladysz da la sorpresa en Motorland y se lleva el título de la Eurocup-3 SWC aparece primero en TheBestF1.es.