Red Bull comenzaba la jornada de hoy presentando en sociedad el que es su nuevo monoplaza para la temporada 2025 de la Fórmula 1. Con una decoración completamente similar a la del año pasado y años anteriores, el equipo de las bebidas energéticas presentaba un coche con cambios aerodinámicos y desechando la tapa motor con la que comenzaron la pasada temporada y adoptando un enfoque similar al de 2023, asemejando el RB21 a un RB19 con el que dominaron contundentemente la Fórmula 1.
Max Verstappen y Liam Lawson han estado rodando hoy en el circuito de Sakhir con motivo de un filming-day que el equipo Red Bull ha hecho el día de antes del comienzo de la pretemporada en Bahréin. Ambos pilotos han podido completar sus primeros kilómetros con el monoplaza con el que competirán durante la temporada 2025 y han verificado que todos los sistemas e integraciones del monoplaza funcionan correctamente antes de que mañana comiencen a hacer multitud de pruebas para preparar de la mejor forma posible la temporada 2025.
Como prácticamente todos los equipos, Red Bull le ha dado una vuelta de hoja más a los pontones para intentar hacerlos más eficientes a nivel aerodinámico posible y además, ha desechado la solución de la tapa motor con la que sorprendieron el pasado año a principio de temporada y que no funcionó en exceso, volviendo a una filosofía de diseño y desarrollo similar a la que tenían el año anterior, con el RB19.
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