La Federación Internacional de Automovilismo ha sido la que ha decretado que Carlos Sainz y Lucas Cruz no puedan continuar en el Rally Dakar 2025. En un caso completamente similar al de Laia Sanz, que se veía también obligada a abandonar tras la primera etapa, los comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo han dictado con mano de hierro el abandono forzado de la pareja española de Ford Performance.
Y es que tras el accidente que sufrieron Carlos Sainz y Lucas Cruz, el Ford Raptor T1+ quedó muy tocado tras el golpe que tuvieron resultado del vuelco hacia delante que tuvieron tras impactar con el morro en el suelo tras saltar por una duna muy cortada. Un golpe que ha provocado unos daños en uno de los pocos componentes del coche que no pueden ser reparados y es la jaula de seguridad.
Los comisarios técnicos de la federación internacional decidieron que el Ford Raptor no podía seguir en la carrera más dura del mundo, con lo que se ponía punto y final a la aventura del español en Arabia Saudí. Los daños en la estructura de seguridad, ya que cualquier deformación que exceda el límite que marca el reglamento puede hacer que, si se repite un accidente, pueda tener repercusiones graves y no proteja como debería a piloto y copiloto dentro del habitáculo de competición. Según el reglamento, no se puede realizar ninguna reparación en esa parte, y Ford emitió un comunicado en el que explicaron los motivos de la retirada:
“Debido a los daños sufridos en la jaula de seguridad del vehículo nº 225 [Carlos Sainz y Lucas Cruz] durante el accidente en la primera parte de la etapa de 48 horas del Rally Dakar 2025 y de acuerdo con el reglamento de la FIA, se ha decidido retirar el vehículo”, reza el comunicado publicado por Ford Performance.
Fotografía: Motorsport España
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