Lewis Hamilton ha conseguido terminar la carrera en cuarta posición en el Gran Premio de Abu Dhabi y cierra una etapa de más de una década con el equipo Mercedes. El británico ha terminado un año realmente complicado para él, en el que las sensaciones a bordo del monoplaza le han llegado a generar dudas sobre su potencial y pilotaje, sobre todo en la segunda mitad de este año.
Sin embargo, hace balance de todo lo conseguido, con seis campeonatos del mundo de pilotos que le ha permitido convertirse en siete veces campeón del mundo, gracias a su título también conseguido con McLaren en 2008. Un balance de una extensa trayectoria con un equipo del que no podría haber esperado más y que le ha hecho vivir numerosas experiencias.
“Es de locos pensar lo rápido que ha pasado el tiempo. Fue un salto de fe, cuando decidí unirme a Mercedes. Recuerdo como si fuera ayer las mariposas que sentía en el estómago. Embarcarme en esta aventura y tener el éxito juntos que hemos tenido… Los mayores éxitos y las peores experiencias también, pero lo hemos hecho juntos. Siempre nos hemos mantenido unido. Eso hace que sea muy difícil dejarles ir, pero ha sido increíble. No podría haber esperado más. Legado es una palabra muy extraña. No me despierto pensando en que tengo que trabajar para conseguir un legado. Siempre he trabajado con propósito. Hemos trabajado juntos muy bien tanto dentro como fuera de la pista. He trabajado estrechamente con el equipo y no hacer las cosas solo por dinero o por el negocio, sino para tener un impacto positivo en la gente y creo que han cambiado un poco las cosas y éste es un equipo que sí se involucra con los aficionados, sí piensa en devolver algo y ha devuelto algo. Está creando oportunidades. Dios sabe en cuántos años, quizá miren atrás y piensen que yo he sido una pequeña parte de todo eso”, comenta Lewis Hamilton.
“Me ha costado muchísimo al principio y es frustrante. También era el único con los duros y pensé ‘a lo mejor esto me da alguna oportunidad con un coche de seguridad o lo que sea’, pero nunca llegó. Me quedé detrás de muchos durante mucho tiempo y me ha costado encontrar el equilibrio del coche. Subviraba y no me podía acercar. Pasábamos del subviraje al snap en sobreviraje. He tenido que ser paciente y esperar hasta que la gente iba cayendo, y luego estirar el neumático. Y cuando he cambiado el neumático, ahí es cuando han sucedido cosas. He tenido que cerrar una diferencia brutal y ha supuesto un esfuerzo en cuanto a los tiempos, y en la última vuelta he tenido que darle todo. He ido por el exterior y contento de haber terminado así. George ha sido muy limpio y ha pilotado muy bien, como ha hecho toda la temporada. He intentado dar cada onza de mí. Quería asegurarme de que el equipo estuviera orgulloso de mí, todos los miembros de aquí a la fábrica. Si hubiéramos llegado a la Q3 y clasificado mejor quizá la carrera hubiera sido buena, pero aun así estoy agradecido”, añade.
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