Franco Colapinto volvió a brillar con luz propia en la carrera del pasado Gran Premio de los Estados Unidos que confirmaba el gran rendimiento que el argentino tenía en el Circuito de las Américas de Autin después de una complicada clasificación el sábado.
El argentino comenzó a dar pistas de su rendimiento en la shootout del viernes en la que consiguió colarse en la SQ3 para salir décimo a la sprint, superando incluso a su compañero de equipo. En la clasificación del sábado las cosas se complicaron y tanto él, como Alexander Albon, no pudieron pasar de la Q1 tras problemas de potencial con el monoplaza.
Sin embargo, Franco Colapinto confiaba en su ritmo de carrera y rendimiento en aire limpio, por lo que convención al equipo Williams a salir con duros para alargar lo máximo posible el primer stint, algo que no convencía a los estrategas del equipo. Finalmente, el equipo hizo caso a su piloto y Franco Colapinto pudo conseguir puntos, un éxito absoluto que confirma además, los galones que el argentino está tomando en el equipo.
“Aprendí un montón este fin de semana y tengo confianza de cara a la carrera que viene en México. El equipo no quería salir con la goma dura, pero yo decía que salíamos 15º y quería ir más largo. Al final tuve que convencer al equipo. El año que viene si no tengo asiento me hago ingeniero de estrategia. Pero contento porque ha sido una estrategia arriesgada pero que ha salido bien. Yo creía de verdad que teníamos buen ritmo en aire limpio. Con Checo me pasó bien pero ya llegó un punto en el que prioricé los límites de pista”, comenta Franco Colapinto.
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