El equipo Aston Martin se presentaba al Gran Premio de los Estados Unidos como una de las estructuras que más mejoras y actualizaciones presentaban para su monoplaza. El equipo británico aprovechaba casi el mes de parón que tenía el calendario de la Fórmula 1, para desarrollar una serie de actualizaciones para el AMR24 que sentarían las bases de diseño del coche con el que competirán en 2025.
Un paquete de mejoras que no supuso una gran diferencia para un AMR24 que estuvo muy lejos de la zona de puntos durante el fin de semana, a pesar de que Fernando Alonso consiguió colocar el monoplaza en séptimo lugar en la clasificación del sábado. Y es que un fin de semana al sprint es muy negativo para probar mejoras por el poco tiempo de pruebas que hay, al contar solo con una sesión de libres, por tanto, Aston Martin admite que esperaban ya el discreto rendimiento de sus mejoras en Austin. Tom Mccullough, director de rendimiento de Aston Martin en la Fórmula 1, aseguró que las actualizaciones habían cumplido lo que se esperaba.
“Creo que han hecho en gran medida lo que se esperaba que harían. Ya sabes, es un juego relativo. Creo que ocho equipos habían traído actualizaciones y los otros dos todavía pueden traerlas. Esto es la Fórmula 1, nadie se queda parado. Estamos haciendo el coche más rápido al igual que todos los demás. Así que hay que seguir tratando de desarrollarlo para ponerse al día e incluso adelantar a los equipos de delante
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