Los dos monoplazas de Aston Martin terminaron en la zona de puntos en el pasado Gran Premio de Canadá, lo que significaba la vuelta de los coches verdes a la zona del top-10 después de dos carreras realmente complejas para ellos. Un circuito como el de Montreal en el que demostraron un buen potencial a una vuelta y un buen ritmo de carrera, sin embargo, en Aston Martin no se quieren fiar del ritmo mostrado en Canadá ya que es un circuito que se adapta mejor al AMR24.
Por ello, Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, admite que pese a que las sensaciones fueron mejores en el pasado Gran Premio de Canadá y los resultados así lo demostraron; sigue habiendo mucho trabajo por hacer para entender las mejoras que se han implementado en un AMR24 que sigue realmente complejo de exprimir. Por ello, no se fían de lo visto el pasado fin de semana y anuncian mejoras y actualizaciones para la próxima cita, el Gran Premio de España.
“Es pronto para decir que lo hemos entendido todo. Creo que aún nos queda mucho trabajo por hacer. Pero, obviamente, este fin de semana ha sido un paso en la dirección correcta. Vienen circuitos diferentes y difíciles, así que tenemos que sentarnos y ver cuál es el mejor paquete posible para las carreras que vienen, porque serán muy intensas. Llevaremos novedades a la próxima carrera”, comenta y confirma Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin.
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