Aston Martin se encuentra en un momento realmente complejo de su trayectoria deportiva en la Fórmula 1, después del paso atrás que ha dado en esta temporada 2024 en la que los resultados no están siendo tan positivos como se esperaban y sobre todo, en comparación a lo que consiguieron en la pasada temporada 2023.
El AMR24 se ha convertido en un coche mucho más complicado de pilotar y con una ventana operativa muy estrecha, en comparación con el AMR23 con el que Fernando Alonso consiguió darle al equipo británico un total de ocho podios en la temporada 2023. Por ello, la moral actualmente está baja en Aston Martin ya que se encuentran lejos de esa lucha por los podios en la que estuvieron el pasado año, sin embargo, desde el equipo admiten que confían plenamente que su rendimiento mejore a partir de Barcelona gracias a las recientes actualizaciones introducidas en el coche.
“Las actualizaciones que hemos introducido y las que están por venir tienen como objetivo ayudar en pistas como Barcelona, Austria o Silverstone. Siempre hay características del equilibrio que quieres mejorar y nos hemos centrado en eso al traer las actualizaciones, pero también estamos tratando de añadir rendimiento y trayendo piezas de desarrollo aerodinámico y mecánico. El objetivo es conseguir un monoplaza con el que los pilotos puedan tener confianza y ser consistentes en todas las pistas del calendario”, comenta Tom McCullough, director de rendimiento de Aston Martin.
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