El interés por lo que ocurra en pista esta temporada se determinará con el transcurso de la misma en los próximos fines de semana de carrera, aunque ya se prevé como una de las más agitadas en el mercado de fichajes. En una ‘silly season’ con múltiples pilotos disponibles, Yuki Tsunoda se une a la ecuación de los asientos para 2025.
Sin duda, Yuki Tsunoda está siendo una de las principales revelaciones de la temporada. Pese a las altas expectativas que creó su nuevo monoplaza durante el invierno, como consecuencia de su parecido razonable al Red Bull que arrasó en la campaña anterior, el rendimiento en pista del RB-01 dista del conseguido por su “antecesor”. Es por ello que las actuaciones del piloto japonés captan la atención de propios y extraños en su cuarto año en Fórmula 1.
Tres apariciones en Q3 y dos top10 en carrera avalan su buen estado de forma, potenciado en comparación con los resultados que está obteniendo su compañero de equipo. Lejos de optar al codiciado asiento de Red Bull -como algunos auguraban meses atrás-, el piloto australiano se descarta de esta ecuación en favor de un Tsunoda en estado de gracia para el todopoderoso asesor de Milton Keynes.
“Yuki [Tsunoda] ha llevado el coche hasta la Q3 en tres de las cuatro carreras de esta temporada. Está siendo regular y ha dejado atrás los errores y sus malas formas a través de la radio. Sigue madurando y se ha convertido en un adulto. Se está volviendo atractivo para otros equipos y nosotros también lo tenemos en cuenta. Queremos seguir de cerca su situación y la de otros pilotos, para tomar la decisión correcta cuando llegue el parón veraniego. No nos dejaremos presionar, ya que sólo estamos en abril y todavía quedan muchas carreras”, asegura Helmut Marko.
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