El Red Bull RB20 fue presentado en la jornada de ayer y llamó realmente la atención por la gran cantidad de novedades que presentaba en los pontones y en la tapa motor que adquiere una filosofía mucho más agresiva que utilizaba Mercedes hasta el pasado año. Un monoplaza que es una evolución del RB19 y Helmut Marko habla sobre el chasis que se ha actualizado de cara a la temporada 2024.
Los de las bebidas energéticas han desarrollado una evolución del RB19 pero con muchos cambios, con los que esperan haber solventado los puntos débiles que tuvo el monoplaza de 2023. Helmut Marko confirma que esa evolución es el resultado de la solución de las debilidades del coche de 2023, un coche muy dominador, por lo que no espera grandes problemas este año.
“El nuevo coche es una evolución del coche del año pasado, y en ese entonces teníamos el mejor monoplaza de la parrilla. Sólo quedará claro lo que el RB20 puede hacer durante los días de pruebas en Bahréin la próxima semana. Si eliminamos los únicos puntos débiles del RB19, no deberían salir muchas cosas mal. Pero quién sabe, es posible que algún competidor haya descubierto un truco especial durante el desarrollo estos últimos meses”, comenta Helmut Marko para Racing News 365.
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