Durante dos temporadas, Sebastian Vettel fue piloto de Aston Martin en la Fórmula 1 después de largas etapas en Red Bull y Ferrari que fueron exitosas, aunque en Maranello no consiguió cumplir su objetivo de ser campeón del mundo vestido de rojo.

Tras dos años vestido de verde, el cuatro veces campeón del mundo vio como Aston Martin no cumplía sus expectativas deportivas y después de una temporada 2022 realmente complicada para él, decidió colgar el casco y anunciar su retirada de la Fórmula 1. Una salida del equipo que fue suplida por Fernando Alonso, quien se ha aprovechado de la gran mejora que ha dado Aston Martin este año consiguiendo ocho podios, por lo que Tom McCullough, director de rendimiento de Aston Martin, admite que han sentido este año lástima de un Sebastian Vettel que no ha podido disfrutar de la mejora del equipo en 2023 que en gran parte es fruto de su arduo trabajo durante las dos temporadas en las que estuvo compitiendo con ellos.

“Cuando se unió a nosotros, venía de dos equipos campeones, Red Bull y Ferrari. En ese momento, aportó muchos pequeños detalles. También era un gran trabajador. A menudo decimos que los pilotos son el mejor sensor del coche cuando gran parte del desarrollo que se tiene es limitado, como túneles de viento, simulaciones por ordenador, pruebas… Un piloto cuyo cerebro está conectado al coche puede decir ‘aquí es donde sé que estamos luchando quizás más que otros’. Esto nos permite profundizar en los datos. No produje un coche suficientemente bueno en sus dos años aquí. Al final de su segundo año, estábamos haciendo progresos”, comenta Tom McCullough.

“Sentí pena por él porque no se había beneficiado realmente de las ventajas del coche de este año. A lo largo de los años, esto sucede mucho. Yo mismo he sido parte de este proceso en el pasado. Los ejemplos son muchos. Yo, en Williams, cuando teníamos a Rubens Barrichello al volante, él puso mucho esfuerzo en las temporadas 2010 y 2011 hasta el punto de decir ‘esto es lo que tienes que hacer, esto es lo que tienes que hacer’ y deberíamos estar haciendo ahora en tantas áreas. El coche de 2012, que ganó el Gran Premio de España de la mano de Pastor Maldonado, que lamentablemente no llegó a conducir, fue el resultado de mucho del duro trabajo que había realizado”, añade.

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