El parón de la Fórmula 1 de cuatro semanas por la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí ha hecho que los equipos hayan tenido una ausencia en pista realmente grande tras solo tres carreras completadas esta temporada. Tres carreras para un equipo Red Bull que ha sido realmente complicado, viéndose muy lejos de los equipos de arriba y con un Max Verstappen que en cada Gran Premio se ha mostrado muy frustrado.
Ante esta ausencia de actividad en pista, Red Bull completó en la jornada de ayer, en Silverstone, su segundo filming-day reglamentario de la temporada, agotando desde ya esta posibilidad de rodaje con el monoplaza de esta temporada. A los mandos estuvo Max Verstappen, con un RB22 que se mostraba actualizado en comparación a la especificación de las primeras carreras, con un alerón delantero rediseñado y una novedad muy vistosa como eran unos nuevos pontones con el característico canal que Aston Martin puso de moda desde 2023.
Para Red Bull es de gran importancia aprender sobre su propio paquete y posibles mejoras de cara a Miami, después de que el inicio de la temporada 2026 haya sido especialmente complicado para el equipo dirigido por Laurent Mekies.
El sexto puesto de Verstappen en la primera carrera de la temporada en Australia es el mejor resultado de Red Bull hasta la fecha. Aunque el nuevo motor Red Bull-Ford está causando sensación en el paddock, el chasis y el paquete aerodinámico han resultado estar hasta ahora por debajo de lo esperado. Además, ambos pilotos señalaron en Japón que Red Bull aún no comprendía del todo los problemas, por lo que este parón es crucial para, en primer lugar, descubrir las causas y, a continuación, aportar soluciones.
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