McLaren ha terminado el día tal y como lo comenzó, dominando con contundencia en comparación al resto de equipos de la parrilla. Oscar Piastri ha sido el piloto más rápido del día y ha vuelto a repetir la primera posición de Libres 1 en estos Libres 2, acompañado en segunda posición por Lando Norris que ha terminado a pocas milésimas de su compañero de equipo. Igualdad máxima de los pilotos de McLaren entre ellos en la simulación de clasificación que han completado en esta sesión, sorprendiendo también la tercera posición de Pierre Gasly que ha colocado a Alpine F1 en los primeros puestos en un momento muy turbio en la estructura del equipo.
En cuarta posición ha finalizado una vez más George Russell, repitiendo esta sesión la posición de la primera sesión y sobre todo, mostrándose como una alternativa a las primeras posiciones y optando a la tercera posición si McLaren no falla y mantiene su doblete. Quinto ha terminado Max Verstappen, dando un paso hacia delante notable en comparación a la primera sesión en la que terminó tercero, Charles Leclerc ha sido sexto e Isack Hadjar ha terminado séptimo, siendo además este último protagonista con una salida de pista en el primer sector de Imola provocando una bandera roja a pocos minutos del final, pero que se ha quitado a los pocos minutos. Octavo termina Yuki Tsunoda, noveno Alexander Albon y décimo Carlos Sainz, dando un paso hacia atrás el equipo Williams en comparación a Libres 1, a la espera de saber cuál es el ritmo real de cada equipo en pista.
En cuanto a los Aston Martin, Fernando Alonso ha terminado 14º con su mejor tiempo con los neumáticos medios y un stint muy extraño con los blandos en el que seguramente haya realizado pruebas para sacar conclusiones sobre los paquetes que el equipo monta este fin de semana, con el asturiano utilizando la especificación antigua y Lance Stroll, 17º en esta sesión, con el paquete nuevo. Franco Colapinto, por su parte, termina otra vez muy lejos de Pierre Gasly y termina 13º, a la espera de mañana para completar la última sesión de libres para poder comenzar a sacar conclusiones de cara a la clasificación y carrera. La conclusión que podemos tomar ahora es que en ritmo de clasificación está todo muy apretado incluido en la parte de arriba, pero con un McLaren muy contundente y rápido sobre el resto en ritmo de carrera.
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