La lluvia ha hecho acto de presencia en el Gran Premio de Miami, haciendo que Charles Leclerc perdiese el control de su monoplaza y no pudiese tomar la salida. La pista se fue secando y fue Lando Norris quien se hizo con la victoria.
Todos los pilotos salieron con los neumáticos intermedios excepto Carlos Sainz, quien salía con neumáticos extremos, los mejores en esta situación, ya que estaba la pista totalmente empapada, pero rápidamente han mostrado la bandera roja ya que la visibilidad era totalmente nula. A las 18:28 hora española, se intentaba de nuevo la salida, de nuevo en parrilla y todos con neumáticos intermedios. Sin embargo, de las 19 vueltas, quedaban sólo 16 después de dar varias vueltas detrás del coche de seguridad.
En dicha salida, Kimi Antonelli perdía la primera posición después de un gran ataque de Oscar Piastri y se quedaba en la cuarta, después de salirse en la primera curva y perder varias posiciones. Fernando ganaba una posición, al igual que Carlos Sainz, mientras que Lawson ganaba hasta 5 posiciones. Carlos Sainz y Esteban Ocon tenían una bonita pelea en la última curva del circuito, donde el español siempre intentaba adelantarle pero Ocon siempre salía en mejor posición para recuperar su posición. Mientras, los hombres de Mercedes peleaban entre ellos mientras que Lewis Hamilton tenía que defenderse de Alexander Albon.
En la vuelta 11, Tsunoda fue el primero en parar para montar neumáticos secos, pero en la siguiente vuelta, Lewis Hamilton, Lance Stroll y Carlos Sainz paraban en boxes. Todos estos pilotos montaron neumáticos medios excepto Lewis, que puso los blandos, quedando sólo 6 vueltas. Todos los demás pilotos paraban en boxes en las siguientes vueltas y, a falta de 4 para acabar, Lwason cometía un gran error y se llevaba puesto a Fernando Alonso, haciendo que este destrozase el monoplaza contra el muro y tuviese que salir el coche de seguridad. Por otra parte, Kimi Antonelli estaba muy cabreado, ya que un toque con Max Verstappen en boxes le impedía hacer la parada y tuvo que entrar de nuevo en la siguiente parada.
A quien le salió muy bien la estrategia fue a Lewis Hamilton, quien ocupaba la tercera posición después de parar todos los demás, mientras que Lando Norris se avecinaba a ganar de nuevo después de ser el último en parar.
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