El piloto irlandés del equipo Rodin Motorsport, Alex Dunne, ha conseguido la victoria en la carrera principal del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en el Circuito Internacional de Baréin. En una carrera marcada por la estrategia y cuando montar cada neumático, Dunne logró resistir al frente a base de un excelente ritmo de carrera con el neumático duro, imponiéndose al británico Luke Browning (Hitech) y al italiano Leonardo Fornaroli (Invicta), poleman de la carrera.
Pepe Martí (Campos) conseguía remontar del undécimo al cuarto lugar con otra gran actuación en Sakhir, siendo quinto Victor Martins (ART) y sexto Richard Verschoor (MP). Séptimo terminaba Dino Beganovic (Hitech), octavo era Arvid Lindblad (Campos) y noveno Gabriele Minì (PREMA), cerrando el top10 y la zona de puntos Joshua Dürksen (AIX), descalificado de la carrera sprint del sábado por una infracción técnica.
En la salida, Leonardo Fornaroli defendía la pole position de buena manera, logrando resistir los ataques de Alex Dunne y Rafael Villagómez en los primeros compases de carrera. Roman Stanek quedaba situado en el cuarto puesto, justo por delante de un Pepe Martí que ascendía, en la primera vuelta, del undécimo al quinto lugar. En otros asuntos, Victor Martins volvía a firmar un mal arranque y perdía cuatro plazas tras partir segundo, mientras que algo similar le ocurría a Richard Verschoor, quien caía al decimotercer lugar.
Martí decidía ir al ataque en los primeros giro y se situaba cuarto en la vuelta cinco tras pasar a Stanek, movimiento que repetía poco después Martins. Dos giros después, Dunne le robaba el liderato de la carrera a Fornaroli mientras, más atrás, Martí pasaba a Villagómez para ascender al tercer puesto, volviendo a seguir Martins la estela del español, ganando así una nueva posición. Stanek también avanzaría a Villagómez ya en la vuelta 10, justo cuando empezaban a aumentar los nervios por las más que inminentes paradas en boxes.
Martins sería el primer piloto con goma blanda en pasar por el pit-lane allá por la vuelta doce, aunque la parada del francés se mezclaba con pilotos con goma dura pasando ya a la blanda. Martí no pararía en boxes hasta la vuelta quince, viéndose tanto él como Fornaroli superados por un Martins que parecía haber acertado al adelantar su paso por los boxes. Mientras, Luke Browning, ya con neumático blando y parada completada, aprovechaba el ritmo de los neumáticos para meterse en la lucha por el triunfo sin permiso, eso sí, de un Alex Dunne que pararía en la vuelta dieciséis.
Con las paradas completadas, Dunne quedaba líder de carrera con la goma dura, siendo el único capaz de resistir al ritmo de un Browning que iría escalando posiciones hasta situarse segundo en la vuelta veintitrés. Los neumáticos empezarían a desfallecer y, con Dunne ya destacado al frente del pelotón, Browning se limitaría a resistir en segunda plaza mientras, tras él, Fornaroli pasaba a Martins para situarse tercero. Martins caería más debido a la degradación de su neumático duro, viéndose el francés superado por Pepe Martí en la vuelta veintinueve, siendo este el último cambio notable de posición en la zona de puntos.
Sin embargo, Martí apretaría en las últimas vueltas y se metería en zona de DRS con Fornaroli, llegando el piloto catalán a soñar con subir al podio. Pese a varias intentonas a lo largo del último giro, Fornaroli cerraría todas las puertas al piloto de Campos Racing, quien se tenía que conformar con cruzar meta cuarto.
Resultados
Campeonato
1⃣ L Fornaroli (Invicta Racing), 26
2⃣ A Dunne (Rodin Motorsport), 25
3⃣ L Browning (Hitech TGR), 24
4⃣ JM Martí (Campos Racing), 23
5⃣ R Verschoor (MP Motorsport), 21
Fotografía: Formula Motorsport Ltd via Getty Images
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