Se terminaron las pruebas en el Gran Premio de Australia con unos terceros entrenamientos libres que comenzaron de forma accidentada con una nueva salida de pista de Oliver Bearman en los primeros minutos de sesión, algo que provocaba la primera bandera roja de la jornada al tener que entrar una grúa a retirar el Haas F1 del joven piloto británico.
Tras los minutos de interrupción, muchos equipos salían inmediatamente en pista, con el objetivo de maximizar el rodaje en la última sesión de pruebas antes de la primera clasificación que se celebrará en unas horas en el circuito de Albert Park, en Melbourne. Y los problemas seguían para otro equipo de la parrilla, en esta ocasión para Liam Lawson y Red Bull, aquejándose el piloto neozelandés de falta de potencia, algo que le hizo tener que volver a boxes y perder una gran cantidad de tiempo en el pit-lane, con sus mecánicos trabajando bajo su coche hasta el final de la sesión, no pudiendo volver a salir y no marcando ningún tiempo. Se rumorea que podría haber alguna fuga en la unidad de potencia Honda de su monoplaza, algo que le hace presentarse a la clasificación con muy poca preparación.
El neumático duro ha tenido protagonismo en algunos equipos como Williams en los primeros compases de los entrenamientos libres para posteriormente, todos los pilotos montar el neumático blando a poco más de veinte minutos del final de los entrenamientos para hacer simulacros de clasificación. Y es que los de Grove sorprendían notablemente con el duro, quedándose a cuatro décimas del mejor tiempo de entonces, de George Russell, quien lo había completado con blandos mientras que los de Williams lo completaban con el duro.
Con el paso de los minutos, los pilotos inmersos en las simulaciones de clasificación iban viendo como los pilotos que más tarde salían, mejoraban mucho más por la mejora de la pista. Unos simulacros de clasificación que dejan la tabla de tiempos muy apretada entre McLaren, Red Bull y Mercedes, con un equipo Williams que vuelve a sorprender y se ha colocado en cuanto a potencial incluso por encima de los Ferrari, que se han mostrado algo desdibujados en esta última sesión de entrenamientos libres, con séptima posición para Charles Leclerc y Lewis Hamilton, octavo.
La sesión ha sido liderada por Oscar Piastri, demostrando el potencial de un McLaren que es la referencia, aunque por encima levemente de los monoplazas de Red Bull y Mercedes. Los tres primeros han terminado a menos de una décima de separación, con George Russell en segunda posición y Max Verstappen en tercer lugar. Charles Leclerc termina como la referencia de Ferrari cuarto y Andrea Kimi Antonelli en quinto lugar, mientras que Carlos SAinz y Alexander Albon han sorprendido con un Williams que se coloca como equipo que opta a ser el cuarto mejor este fin de semana, incluso luchando por Ferrari. En cuanto al equipo Aston Martin, sesión muy complicada para ellos y sobre todo para un Fernando Alonso que ha tenido muchos problemas para completar una buena vuelta, terminando en las últimas posiciones.
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