M-Sport ha presentado su renovado Ford Puma Rally1 con el que aspiran a hacer un buen papel dentro del campeonato del mundo de rallyes. A pesar de que los británicos, como equipo privado, no pueden estar a la altura de las otras dos marcas que compiten dentro del certamen Rally1, quieren completar un buen papel en 2025 y aprovechar todas las oportunidades que se le presenten con una alineación de pilotos muy joven y sin ninguna estrella.
M-Sport volverá a contar con dos pilotos a tiempo completo, ya que mantiene a Gregoire Munster, que ahora dirigirá el equipo tras la marcha de Adrien Fourmaux a Hyundai, con el luxemburgués ahora acompañado por el debutante en Rally1 Josh McErlean. Además, El equipo alineará un Puma extra para Martins Sesks, que participará con un programa a tiempo parcial en el que está previsto que corra seis citas a partir del Rally de Suecia, mientras que el piloto privado Jourdan Serderidis también reforzará sus filas en la prueba de nieve.
Las principales mejoras que este Ford Puma Rally1 presenta son en el lado del motor, donde M-Sport ha trabajado en colaboración con Ford Performance para la mejora de la cartografía del motor, con la que esperan poder tener algunos caballos extras con los que tener un mejor rendimiento en los tramos. Además, ha desarrollado nuevas relaciones de transmisión tras la decisión de la FIA de eliminar la potencia híbrida de los coches de Rally1 este año.
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