Final de una carrera realmente movida en Losail con motivo del Gran Premio de Qatar. La carrera comenzaba con George Russell en la pole y un Max Verstappen que le quitaba esa primera posición tras una gran salida del de Red Bull, con un George Russell que caía hasta el tercero después de ser adelantado también por Lando Norris, quien estuvo a punto de tomar el liderato de la carrera pero Max Verstappen se defendió de él de forma magistral.
En esa salida veíamos el primer incidente de la carrera y salía el Safety Car, tras ver como Nico Hülkenberg entraba muy pasado en la primera curva y impactaba contra Esteban Ocon y éste impactaba con efecto rebote con Franco Colapinto, provocando el abandono de Esteban Ocon y Franco Colapinto desde la primera vuelta. Eso provocaba un periodo de Safety Car que no cambiaba demasiado la situación de carrera al no haber nadie que entrara en boxes, por lo que se completó sin incidencias.
Vueltas después se confirmaba con el abandono de un Lance Stroll que experimentaba problemas mecánicos en su monoplaza después de un toque con Liam Lawson. Abandono del de Aston Martin para dar paso a una etapa muy tranquila de la carrera hasta la vuelta 30, cuando Alexander Albon perdía el retrovisor de su monoplaza y hacía un efecto cadena en la vuelta 35 con los pinchazos de Lewis Hamilton y Carlos Sainz en su neumático delantero izquierdo.
Una serie de incidentes que ha provocado otro Safety Car en pista mientras limpiaban la pista y que permitía una serie de paradas en boxes como la de Fernando Alonso, que paraba una vuelta después de hacer su parada para volver a poner el neumático medio. Tras este periodo de Safety Car, la relanzada se llevaba a cabo con agresividad realmente importante de ciertos pilotos, provocando otro Safety Car minutos después tras ver como Nico Hülkenberg terminaba en la grava y Sergio Pérez abandonando por una presumible rotura de palier de su monoplaza.
En la vuelta 44, Lando Norris recibía una sanción realmente importante al imponerle un Stop&Go, obligándole a parar en boxes para hacer ese Stop&Go de 10 segundos por no aflojar con bandera amarilla cuando el retrovisor de Alexander Albon estaba tirado en mitad de pista y no respetaba la bandera amarilla desplegada, algo que le hacía caer hasta la última posición. En la vuelta 47, le imponían un Drive Through a Lewis Hamilton por superar la velocidad límite en el pit-lane, aunque vueltas después abandonaba la carrera tras orden del equipo Mercedes. Sin duda, una carrera con mucho trabajo para los comisarios por todas las acciones que han tenido que ir estudiando con el paso de las vueltas.
Tras unas vueltas convulsas, la situación de carrera se relajaba hasta el final de la carrera. Una carrera que era ganada por un Max Verstappen que ha aguantado todos los ataques que ha recibido con el paso de las carreras. Segundo terminaba Charles Leclerc que ha aprovechado todos los problemas que han tenido los pilotos de delante, con George Russell sufriendo con las paradas y Lando Norris con el problema que ha tenido con su penalización. Oscar Piastri ha terminado tercero, cuarto George Russell y quinto ha finalizado un excepcional Pierre Gasly que ha sumado muchos puntos para un equipo Alpine F1 que asciende a la sexta posición en constructores.
Sexto ha terminado Carlos Sainz tras no poder con Pierre Gasly, séptimo ha terminado un excepcional Fernando Alonso que ha completado una gran carrera para volver a la zona de puntos con Aston Martin, Guanyu Zhou termina octavo consiguiendo los primeros puntos de Sauber en toda la temporada, Kevin Magnussen noveno y Lando Norris conseguía remontar tras su dura sanción hasta la décima posición, consiguiendo también la vuelta rápida.
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