Era un secreto a voces pero finalmente se ha confirmado por parte del propio equipo Alpine F1. La estructura francesa, que hace unas semanas confirmaba que abandonaba el desarrollo de su motor de Fórmula 1 para la temporada 2026 y dejaría de ser fabricante; pasa a formar parte de la lista de equipos cliente que tiene la parrilla a partir de la temporada 2026 y dejará de ser un equipo de fábrica, ya que tendrá que tener un proveedor de motores que le facilite las unidades de potencia.
Ese proveedor de unidades de potencia será Mercedes, como todos los rumores apuntaban. Desde que se conocía que el Grupo Renault quería dejar de ser fabricante y pasar a ser equipo cliente con Alpine F1 para hacer más rentable su proyecto de Fórmula 1, Mercedes-Benz presentó una propuesta a la marca francesa para intentar ser su motorista a partir de 2026 y así, suplir el hueco que dejaba Aston Martin al dejar de ser su cliente y pasar a ser motorizado por Aston Martin. Propuesta que finalmente ha llegado a buen puerto con el acuerdo entre Alpine F1 y Mercedes de cara a la nueva reglamentación de motores.
“El acuerdo plurianual permitirá que Mercedes-Benz suministre unidades de potencia al equipo BWT Alpine Formula One durante la nueva era de regulación, desde 2026 hasta al menos 2030. Además de la unidad de potencia, el equipo BWT Alpine Formula One también recibirá cajas de cambios de Mercedes a partir de la temporada 2026”, confirmando Alpine F1 su acuerdo con Mercedes.
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