La temporada 2026 supondrá un cambio notable en la Fórmula 1 al cambiar el reglamento de las unidades de potencia y monoplazas. La aerodinámica cambiará y provocará que los conceptos de monoplaza cambien en comparación a los actuales, sin embargo, los mayores cambios llegarán en el lado de la unidad de potencia, ya que los motores se simplificarán y serán más económicos para los fabricantes al eliminarse el quebradero de cabeza de los actuales motores: la MGU-H. Una unidad de potencia en la que Mercedes parece tomar ventaja.
Johnny Herbert, ex-piloto de Fórmula 1 y actual comisario de la categoría reina, habla sobre la incredulidad que actualmente hay en la categoría reina de cara a la temporada 2026 y asegura que muchas informaciones apuntan a que la unidad de potencia de Mercedes para la temporada 2026 será la referencia en la parrilla, colocando al equipo Mercedes como el equipo más puntero de la parrilla a partir de ese año.
“De cara a 2026, Mercedes tiene muy buena pinta. Están volviendo a ser fuertes y además, se habla mucho del motor que están desarrollando para 2026. Se dice que están por delante de todos los demás. ¿En qué se basan? No lo sé, pero ya demostraron que podían hacerlo cuando comenzó esta fórmula híbrida”, comenta Johnny Herbert, en declaraciones para el Diario AS.
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