El Gran Premio de Alemania 2010 pasará a los canales de la historia de la Scuderia Ferrari por llevar a cabo durante la carrera de ese fin de semana unas órdenes de equipo que partieron de cierta manera la relación entre Fernando Alonso y Felipe Massa.
En ese fin de semana, la Scuderia Ferrari se encontraba dominando sobre el equipo Red Bull, en un año en el que la lucha por el campeonato estaba realmente reñida entre Sebastian Vettel y Fernando Alonso. Una lucha que se cruzaba con la historia de Felipe Massa, quien el 25 de julio de 2009 sufrió un antes y un después en su carrera deportiva, ya que tras el brutal accidente en Hungría, no volvió a competir hasta principios de 2010. El brasileño no ganó una carrera en Fórmula 1 a partir de ahí, pero él niega categóricamente que lo ocurrido en Hungaroring tuviese algo que ver con ello.
Más aún, cuando en aquel Gran Premio de Alemania 2010, se encontraba liderando y preparado para ganar aquel Gran Premio cuando unas órdenes de equipo ‘en cubierta’ le hicieron ceder su liderato a Fernando Alonso. Felipe Massa acabó segundo y considera aquel día, en el que le “negaron la victoria”, uno de los “más tristes” de su vida.
“Nadie me dijo que no era el mismo. Obviamente, me criticaron mucho en la prensa porque después de mi accidente, no volví a ganar una carrera en Fórmula 1, pero me quedé cerca varias veces. Desafortunadamente, se me negó la victoria en Alemania, el 25 de julio de 2010, el día que hacía exactamente un año de mi accidente en Hungría. Fue uno de los días más tristes de mi vida. Después de eso, viví un periodo diferente, porque ya no tenía más un coche competitivo para luchar por victorias, como sí tenía antes”, comenta Felipe Massa para Motorsport.
“No siento que nada haya cambiado, en el sentido de cómo era antes y cómo soy hoy. Sí puedo decir es que hoy respeto mucho más la vida, tanto la mía como la de los demás. Nunca piensas que vaya a pasar nada, pero cuando pasa, valoras mucho más la vida. Yo valoro la mía al 100%, la agradezco cada día y espero tener mucho camino por delante para seguir disfrutando y pilotando, qué es lo que me gusta hacer”, añade.
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