El piloto español del equipo Campos Racing, Mari Boya, se ha llevado la victoria en la carrera sprint del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya. En un fin de semana especial para el certamen, pues se celebrará su carrera número 100, el piloto de la Vall d’Aran ha conseguido llevarse el triunfo en una carrera que terminó tras el coche de seguridad y donde el de Lés aprovechó un accidente ajeno para vencer la carrera. Alex Dunne (MP Motorsport) y Oliver Goethe (Campos) completaron el podio.
Martinius Stenshorne (Hitech) finalizaba cuarto, Laurens van Hoepen (ART) quinto y Noel León (VAR) sexto, mientras que Leonardo Fornaroli (Trident) era séptimo. Dino Beganovic (PREMA) finalizaba octavo, Arvid Lindblad (PREMA) noveno y Tim Tramnitz (MP) cerraba el top10. Ni Luke Browning (Hitech) ni Gabriele Minì (PREMA), los líderes del campeonato,lograron puntuar en la cita de hoy. Además, cabe remarcar que varios son los pilotos investigados por el procedimiento de salida, incluyendo Alex Dunne, el segundo clasificado.
Con el sol fuera y les temperaturas subiendo a cada minuto, el trazado de Montmeló restaba preparado para la primera carrera del fin de semana, la cita sprint de Fórmula 3. Desde la pole, beneficiado por la anulación de su mejor tiempo a Sebastián Montoya por limites de pista, Santiago Ramos conseguía mantenerse líder de carrera durante las primeras vueltas, seguido de cerca por Sami Meguetounif y un Mari Boya que se mantenía tercero. Por detrás, la batalla en el grupo fue notable, viéndose involucrados, fuera de la zona de puntos, pilotos como Luke Browning o Gabriele Minì, los líderes del certamen.
Sin embargo, la tranquilidad no duraría mucho puesto que un incidente entre Ramos y Meguetounif, cuando peleaban por el liderato en la primera curva, dejaba al francés fuera de carrera y al mexicano condenado a pasar por boxes, cediendo el liderato a Mari Boya. Además, otro incidente que involucraba a Nikita Bedrin y Callum Voisin en el mismo sitio, forzaba la aparición del coche de seguridad en la vuelta tres, neutralizando así la carrera.
Volvíamos a verde en la vuelta ocho con un Mari Boya que se escapaba al frente del grupo sin mayor oposición, aunque Alex Dunne no cedía demasiado terreno respecto al español. Por detrás, la batalla la protagonizaban Martinius Stenshorne y Laurens van Hoepen por el cuarto puesto, mientras Dunne le apretaba las tuercas a un Boya que se tenía que defender cruzado ya el ecuador de la carrera. Fuera de la zona de puntos, la actuación destacable era para un Sebastián Montoya que remontaba puestos a marchas forzadas y alcanzaba el duodécimo puesto.
Precisamente Montoya sería protagonista en la vuelta 18 tras verse fuera de carrera después de tocarse con Gabriele Minì, pinchando el italiano y no pudiendo hacer nada para que los dos monoplazas quedaran fuera de carrera en la curva cinco, provocando el segundo coche de seguridad del día, el cual duraría hasta la bandera a cuadros.
Resultados (Top10)
Fotografía: Formula Motorsport Ltd.
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