La Fórmula 1 ha presentado hace escasos minutos su nuevo monoplaza para la temporada 2026 de la Fórmula 1. La categoría reina ha presentado la nueva generación de coches con la que se competirá a partir de 2026, año en el que entrarán nuevos constructores como Honda, Ford y Audi.
Los propulsores cambian radicalmente con una normativa más atractiva que ha llamado, consiguiendo desarrollar una tecnología más sencilla y económica, pero que a la par sigue apostando por la huella de carbono zero que quiere conseguir la Fórmula 1. Se implantará el uso de los combustibles sintéticos y ecológicos, en unos motores que dejan de lado la compleja MGU-H que tantos quebraderos de cabeza ha generado a los fabricantes, para apostar por una tecnología más sencilla basada en una tecnología similar a la del KERS, pero implementada en la MGU-K.
En cuanto al monoplaza, la Federación Internacional de Automovilismo ha presentado un primer prototipo de los monoplazas para la temporada 2026, presentando coches más pequeños, compactos y ligeros, con el objetivo de aumentar la competitividad de los coches y sobre todo, la acción en pista. Además, se introducirán una nueva generación de neumáticos más estrechos que los actuales y la aerodinámica pasará a ser activa.
Por otro lado, el fondo plano dejará de tener tanta importancia en la aerodinámica y no serán tan complejos como los actuales, eliminando también los pasos de rueda y convirtiendo estos chasis en los más seguros de la historia de la Fórmula 1.
Aún quedan 18 meses para que la Fórmula 1 entre en una nueva era, el próximo 2 de enero, los diez equipos ya tendrán luz verde para empezar a trabajar en dicho monoplaza. El desarrollo no tardará en ponerse en marcha y como ya lo fue hace dos años, dar con la tecla desde el inicio es un gran augurio tanto a corto como a largo plazo.
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