El equipo Alpine F1 comenzó la temporada 2024 con un grave problema con el peso de su monoplaza, ya que el A524 estaba entre diez y quince kilogramos por encima del peso mínimo reglamentario, algo que le impedía poder jugar con lastres para la puesta a punto como sí hacen rivales directos que ya están por debajo del peso mínimo reglamentario y usan estos lastres para llegar a ese peso y colocan los lastres en lugares estratégicos del coche.

Alpine es uno de los tres equipos que aún no han puntuado, junto a Williams y Sauber. Por ello, desde el equipo francés están desarrollando mejoras a un ritmo infernal y de forma urgente, ya que quieren recuperar el tiempo perdido lo antes posible. Y por ello, para el Gran Premio de Miami de este fin de semana, el equipo Alpine F1 ha introducido mejoras con el objetivo de reducir el peso del coche y para esta carrera ha reducido el peso en cuatro kilogramos, algo que les hace correr por primera vez en 2024 en el peso mínimo reglamentario.

Una reducción de peso que se ha conseguido gracias al desarrollo de un fondo plano completamente nuevo que está utilizando Pierre Gasly este fin de semana en el Gran Premio de Miami, consiguiendo entonces un extra de ahorro de peso con este fondo principalmente y otra serie de nuevas piezas que finalmente les han devuelto al objetivo de peso.

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