Carlos Sainz ha completado una jornada de viernes compleja para él ya que no se siente del todo cómodo con el monoplaza y ve como el coche tiene un potencial que el todavía no es capaz de sacar en un trazado de Shanghái en el que las curvas largas se le están atragantando. El madrileño, pese a todo, ha vuelto a ser la referencia de Ferrari en pista y ha clasificado en quinta posición para intentar optar mañana en la sprint al podio.
La lluvia ha sido la protagonista y ha condicionado completamente la SQ3. El madrileño cree que ha conseguido “salvar” el día ante la complicada situación del trazado y revela que no está del todo cómodo con su monoplaza, por lo que celebra que haya cambiado la normativa y que mañana se pueda romper el parque cerrado.
“Ha habido una SQ1 y SQ2 en seco que hemos podido ir progresando sin problemas, preparando el coche y todo para tirar a tope en la Q3, y en la Q3 se ha puesto a diluviar y con el neumático intermedio hemos esperado mucho en la salida del Pit-Lane, se nos ha enfriado y luego ya habéis visto que a Charles y a mí nos ha costado mucho en la vuelta de salida y en esa primera vuelta calentar el neumático. Creo que se ha chocado, se ha entrompado, y yo de milagro no me ha pasado lo mismo también. Hemos sufrido mucho con las temperaturas y no hemos podido hacer una buena SQ3, pero aun así he salvado el día con ese quinto puesto que ha sido al final y de ahí lucharemos mañana”, comenta Carlos Sainz para DAZN.
“Está soplando mucho el viento. Hay curvas donde el ‘grip’ no es malo y hay curvas que sopla de culo, y con estos coches, con una aerodinámica tan sensible, hay curvas que tienes cero ‘grip’. Si le añades el asfalto mojado y el neumático intermedio, por ejemplo, en la última curva era casi imposible de mantenerse ahí por dentro. Muy difícil. Hay que decir que este es un trazado muy difícil para llegar aquí y casi ir directo a la clasificación, y como he dicho creo que hemos salvado el día”, añade.
La entrada Sainz vuelve a ser la referencia de Ferrari y clasifica 5º para la sprint: “No estoy 100% cómodo” aparece primero en TheBestF1.es.