El equipo Haas F1 sigue acumulando una gran cantidad de vueltas en estos test de pretemporada que están siendo muy productivos para los norteamericanos. Y en recientes declaraciones haciendo balance de la jornada de hoy, Nico Hülkenberg no oculta cierta satisfacción aunque siguen viendo que están muy lejos del resto de equipos, con un potencial muy discreto que deberán seguir desbloqueando de un VF-24 que por el momento es lento.
“Esta mañana se redujo debido al problema, pero hasta ahora todo bien. Ya hemos hecho un buen trabajo, es un paso adelante respecto al año pasado, pero veremos dónde estamos y qué sucede la semana que viene. Yo diría que hemos progresado en la aerodinámica, fue nuestro mayor problema el año pasado, y el coche es diferente si nos fijamos en los detalles. El equipo logró limpiar muchas cosas, pero a este nivel, es difícil compararnos con nuestros rivales. Mantenemos la cabeza gacha y nos concentramos en nuestro coche. Ayer y hoy nos centramos en las tandas largas porque ese era nuestro punto débil, y por eso sentimos que teníamos que hacer algo. Vamos a sentarnos esta tarde para decidir qué programa haremos mañana. Eso espero, no puedo decir que tenga confianza, pero ese es el objetivo que tenemos, queremos más competitividad el domingo. Estamos listos para luchar y veremos qué podemos hacer”, comenta Nico Hülkenberg.
“Fue otro día sólido para nosotros, centrándonos en tandas largas y rendimiento de alto consumo de combustible, abordando los mismos problemas que ayer. Nuestros problemas con los neumáticos del año pasado son nuestra principal preocupación y ha sido muy interesante. Creo que hemos progresado y definitivamente todavía queda mucho trabajo por hacer, pero vamos en la dirección correcta. No estoy seguro de nuestra velocidad, me sorprendería si estuviéramos en una posición muy diferente a la del año pasado, pero creo que estamos en una condición ligeramente mejor con los neumáticos. Es muy difícil sacar conclusiones después de rodar en determinadas condiciones y en una sola dirección. Pero por ahora hay señales positivas en comparación con los problemas del año pasado”, añade Kevin Magnussen.
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