Carlos Sainz ha hecho balance de la temporada 2023 de la Fórmula 1 que ha completado como piloto de la Scuderia Ferrari. Tras un 2022 negativo en el que Ferrari no consiguió dar con la tecla para aprovechar el gran salto cualitativo que dieron que les colocó como mejores de la parrilla en las primeras carreras; para 2023 el objetivo era intentar solventar los errores operativos de 2022 para no repetirlos en 2023.
Unos errores de estrategias y decisiones tomadas durante los Grandes Premios que prácticamente han sido solucionados en 2023, pero Ferrari ha dado un paso hacia atrás en términos de rendimiento para colocarse por detrás, en términos de rendimiento, del pasado año. Por ello, Carlos Sainz detalla el mayor problema del equipo italiano en la temporada 2023 y adelanta que las estrategias y decisiones operativas no han sido el mayor problema del equipo.
“Realmente no creo que hayamos perdido tantos puntos con la estrategia este año. No acertamos en algunas carreras, sí, pero no fue nuestro talón de Aquiles. A lo largo de las 22 carreras, Mercedes y Red Bull también cometieron errores estratégicos. Si nosotros hemos cometido más errores, entonces quizás todavía haya algo que optimizar. Pero está lejos de ser nuestro mayor problema. Si tu coche no es tan rápido el domingo y además está forzando más los neumáticos que tus rivales, entonces es más difícil acertar con la estrategia”, comentó el #55. “Con un mayor desgaste de los neumáticos, siempre corres el riesgo de que te ataquen con un undercut, y prácticamente no puedes intentar un overcut tú mismo. Eso te da muy poco margen de maniobra estratégicamente”, comenta Carlos Sainz.
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