McLaren y Mercedes anunciaron hace unas semanas la renovación del acuerdo que les une hasta la temporada 2030. Los de Woking seguirán siendo clientes de los alemanes y utilizarán sus unidades de potencia como lo han estado haciendo desde 2021, algo que les permite tener una continuidad en el proyecto notable después de una temporada 2023 en la que han conseguido ser realmente competitivos con el motor Mercedes en las entrañas del MCL60.
Pero como McLaren va a seguir ligado a Mercedes durante los primeros años de la nueva reglamentación de motores que entraré en vigor en 2026 en la Fórmula 1, los de Woking han confirmado que van a estar involucrados en el desarrollo del nuevo motor Mercedes que se estrenará con la nueva reglamentación y que el equipo tendrá una influencia en el diseño y desarrollo, ya que por el momento ellos son el único cliente que tendrá Mercedes a partir de 2026, después del paso de Aston Martin a los motores Honda.
“Estoy convencido de que se puede ganar un campeonato mundial con un motor personalizado. Sé que en nuestro nuevo contrato, sin entrar en detalles, hemos abordado áreas en las que habría brechas como cliente frente a un equipo de fábrica, y tenemos un gran acuerdo con Mercedes High Performance Powertrains. Pudimos llegar a un acuerdo en el apartado técnico y de sistemas y creo que Mercedes apreciará la presencia de nuestro personal ya que nuestro nivel de competitividad los hará a ellos también un mejor equipo”, comenta Zak Brown, director ejecutivo de McLaren.
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