Béisbol – Tendencias Deportivas https://tendenciadeportivas.com Deportes Thu, 09 Jul 2026 21:32:01 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://tendenciadeportivas.com/wp-content/uploads/2022/10/cropped-Tendencia-Deportivas-Icono-32x32.png Béisbol – Tendencias Deportivas https://tendenciadeportivas.com 32 32 Brancou Badio, nuevo fichaje del Panathinaikos de Obradovic tras pagar su cláusula https://tendenciadeportivas.com/2026/07/brancou-badio-nuevo-fichaje-del-panathinaikos-de-obradovic-tras-pagar-su-clausula/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/brancou-badio-nuevo-fichaje-del-panathinaikos-de-obradovic-tras-pagar-su-clausula/#respond Thu, 09 Jul 2026 21:32:01 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/brancou-badio-nuevo-fichaje-del-panathinaikos-de-obradovic-tras-pagar-su-clausula/

El exterior se desvincula del Valencia Basket y llega al equipo griego

El Panathinaikos ha anunciado este jueves el fichaje de Brancou Badio. El exterior senegalés llega procedente del Valencia Basket, el equipo del que se ha desvinculado pagando su cláusula de rescisión, y se incorpora al potente nuevo equipo de Zeljko Obradovic.

En apenas unas horas, el Panathinaikos ha anunciado a Brancou Badio, Guerschon Yabusele e Isaac Bonga, tres refuerzos de lujo y que suponen una inversión altísima. Según explica el conjunto heleno en su comunicado, Badio firma por tres temporadas.

El comunicado del Valencia Basket sobre la salida de Brancou Badio

El escolta senegalés Brancou Badio queda desvinculado de Valencia Basket después de que se haya abonado el importe íntegro de la cláusula de rescisión existente en su contrato, por lo que finaliza su etapa en nuestro Club tras dos temporadas en las que ha contribuido en la consecución de los títulos de la Liga Endesa y la Supercopa Endesa.

El Club quiere agradecer la profesionalidad, el compromiso y el trabajo realizados por Brancou durante el tiempo que ha defendido los colores de Valencia Basket, y le desea lo mejor en su futuro, tanto a nivel profesional como personal.

El jugador llegó a nuestro primer equipo masculino procedente del Baxi Manresa en el verano de 2024 y ha disputado un total de 145 partidos con la camiseta de Valencia Basket. En su primera temporada, en la que se estrenó en la EuroCup, Brancou promedió 10,1 puntos con un 38% en triples, 2,5 rebotes y 2,7 asistencias para 9,6 créditos de valoración.

 Durante su segunda temporada, la que acaba de terminar, el exterior internacional senegalés rubricó en el mes de abril una ampliación de contrato hasta 2029 en una temporada en la que fue una de las piezas más importantes en la consecución del segundo título de Liga Endesa para Valencia Basket. En los 83 partidos en los que participó en la campaña 2025-26, Badio ha acreditado una tarjeta de 10,6 puntos con un 33,4% en triples, 2,4 rebotes y 2,1 asistencias para 9 créditos de valoración.

Fuente: Valencia Basket

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Un título para la historia. El Valencia Basket conquistó la Liga Endesa a lo grande y lo revivimos en este número. No te quedes sin tu ejemplar en papel o digital

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El mercado, al instante. Los últimos fichajes y renovaciones hoy en la Liga Femenina Endesa: Green, Bosgana, Chery… https://tendenciadeportivas.com/2026/07/el-mercado-al-instante-los-ultimos-fichajes-y-renovaciones-hoy-en-la-liga-femenina-endesa-green-bosgana-chery/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/el-mercado-al-instante-los-ultimos-fichajes-y-renovaciones-hoy-en-la-liga-femenina-endesa-green-bosgana-chery/#respond Thu, 09 Jul 2026 17:30:25 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/el-mercado-al-instante-los-ultimos-fichajes-y-renovaciones-hoy-en-la-liga-femenina-endesa-green-bosgana-chery/

Repasamos los movimientos confirmados en la LF Endesa durante las últimas horas.

La Liga Femenina Endesa continúa confirmando altas, bajas y renovaciones de cara a la próxima temporada. Repasamos los últimos movimientos anunciados por los clubes en el mercado de fichajes.

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Los últimos movimientos confirmados en la Liga Femenina Endesa

Cheridene Green, nueva pívot de Meins Avenida

Habitual en la selección británica, llega desde Israel, donde ha estado compitiendo con Elitzur Ramla y promediando 9 puntos y 5 rebotes en EuroCup.

La directora deportiva de Meins Avenida, Raquel Romo, define a Cheridene como “una jugadora con gran impacto en la pintura tanto defensiva como ofensivamente y rebote. Sin duda, se trata de uno de los perfiles que buscábamos para cubrir las necesidades del interior”. Además, “su ambición por competir en la LFEndesa la ha llevado a unirse a este proyecto donde nos aportará su experiencia al más alto nivel” y, añade Romo, “ha transmitido mucha energía positiva y ganas de demostrar carácter competitivo”.

Kendra Chery continuará un año más en Valencia Basket

La jugadora francesa llegó al club en febrero de este año desde Hozono Global Jairis, tras superar una lesión, para ayudar al equipo en los objetivos que llegaban por delante con su trabajo y esfuerzo. Unos objetivos que se vieron cumplidos con los títulos de Copa de la Reina en Tarragona y LF Endesa en el Roig Arena. En ese periodo pudo disputar un total de 11 partidos con el equipo.

Eleni Bosgana regresa a la LF Endesa de la mano de Gernika

La jugadora griega, alero de 1,90 metros y nacida en 2003, llega al conjunto gernikarra procedente del Eliztur Ramla de Israel. Será la segunda etapa de la jugadora en la Liga Femenina Endesa tras su breve paso por las filas de Leganés a inicios de la pasada campaña.

La nueva jugadora granate cuenta ya con experiencia internacional con Grecia, selección con la que ha competido en diferentes ventanas y torneos FIBA. En el EuroBasket 2025 promedió 8 puntos y 3,3 rebotes por encuentro.

Zipporah «Zippy» Broughton reforzará el perímetro de Movistar Estudiantes

La jugadora estadounidense llega al nuevo proyecto de Movistar Estudiantes tras consolidarse en el baloncesto europeo durante las dos últimas temporadas. Después de completar su etapa universitaria en la NCAA, donde defendió los colores de Rutgers University y la University of Florida, inició su carrera profesional en la liga alemana con TK Hannover Luchse antes de dar el salto a Suecia para vestir la camiseta del Norrköping Dolphins.

En la temporada 2025-26 firmó unos registros sobresalientes en la Damligan sueca, promediando 20,1 puntos, 4,6 rebotes y 4,9 asistencias por partido. Su rendimiento le permitió ser reconocida como Mejor Jugadora Extranjera de la competición.

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El anillo de los New York Knicks (revista de julio de 2026)

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Qué se van a encontrar Santi Aldama y Sergio de Larrea en los Dallas Mavericks: Plantilla y posibles movimientos https://tendenciadeportivas.com/2026/07/que-se-van-a-encontrar-santi-aldama-y-sergio-de-larrea-en-los-dallas-mavericks-plantilla-y-posibles-movimientos/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/que-se-van-a-encontrar-santi-aldama-y-sergio-de-larrea-en-los-dallas-mavericks-plantilla-y-posibles-movimientos/#respond Thu, 09 Jul 2026 13:28:33 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/que-se-van-a-encontrar-santi-aldama-y-sergio-de-larrea-en-los-dallas-mavericks-plantilla-y-posibles-movimientos/

Los Dallas Mavericks siguen dando forma a su plantilla de cara a la temporada 2026-27

El gran movimiento del verano en términos de volumen de jugadores, que se hizo oficial el martes, ha permitido a Dallas sumar a Santi Aldama, Tarik Biberovic y Marcus Sasser dentro de una operación en la que participaron seis franquicias. La llegada del ala-pívot canario supone añadir una pieza ya contrastada en la NBA, capaz de abrir el campo, generar ventajas desde el perímetro y ocupar varias posiciones interiores.

Junto a él aparece Tarik Biberovic, uno de los exteriores más cotizados del baloncesto europeo tras su crecimiento en el Fenerbahçe. El internacional turco dará el salto a la NBA después de consolidarse como un alero con capacidad para anotar, defender varias posiciones y aportar tiro exterior. La adquisición por parte de los Mavericks de los derechos del draft de Biberović procedentes de Memphis no aparece en el registro de transacciones de la NBA, pero Según Marc Stein, Biberović se dirige a Dallas y está en camino de firmar el acuerdo.

A ellos se une, además de orez Johnson Jr., Sergio de Larrea, elegido en primera ronda del draft y firmado directamente por Dallas tras abonar su cláusula de salida del Valencia Basket. El base español afrontará su primera experiencia en la NBA dentro de un entorno competitivo en el que tendrá la oportunidad de crecer rodeado de veteranos y de una estructura acostumbrada a desarrollar talento joven e internacional.

Sobre el papel, el debutante Dusty May contará con un grupo completo en todas las posiciones. En la dirección de juego, Kyrie Irving seguirá siendo la referencia acompañado por Ryan Nembhard y Marcus Sasser. En el perímetro aparecen Max Christie, Klay Thompson y Sergio de Larrea, del que habrá que ver su encaje, mientras que Cooper Flagg lidera una rotación exterior que también contará con Naji Marshall, Caleb Martin y Tarik Biberovic.

El juego interior ofrece todavía más alternativas, aunque con perfiles algo más similares. PJ Washington y Santi Aldama forman una pareja de ala-pívots, mientras que Dereck Lively II y Daniel Gafford serán presencia física bajo los aros. Morez Johnson Jr., seleccionado en la novena posición del draft tras su paso por Michigan con May, completa una rotación larga que permite múltiples combinaciones.

Margen para seguir moldeando la plantilla

Pese a contar ya con los 15 contratos estándar ocupados, Dallas mantiene una situación económica muy favorable.

La franquicia todavía dispone de cerca de 12 millones de dólares de la Mid-Level Exception, conserva una excepción de traspaso superior a los 20 millones de dólares procedente de anteriores operaciones y se encuentra aproximadamente 16 millones por debajo del impuesto de lujo, una posición que le ofrece un buen colchón para seguir reforzándose durante el verano.

Además, mantiene activos de Draft suficientes para acudir al mercado si aparece una oportunidad interesante.

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¿Puede haber más movimientos?

Precisamente esa flexibilidad hace pensar que la plantilla todavía no está cerrada. Uno de los debates gira alrededor de la posición de base, donde Dallas podría buscar un perfil con más experiencia detrás de Kyrie Irving.

También existe cierto exceso de efectivos en las posiciones interiores, con jugadores como Washington, Aldama, Johnson Jr., Lively y Gafford compitiendo por minutos. Esa acumulación podría desembocar en algún intercambio antes del inicio de la temporada.

Incluso nombres importantes como Klay Thompson han aparecido en distintas especulaciones de mercado, aunque por el momento no existe ninguna operación cerrada.

Cómo encaja Sergio de Larrea en los Dallas Mavericks

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los últimos fichajes, renovaciones y salidas en la Liga Endesa hoy 8 julio https://tendenciadeportivas.com/2026/07/los-ultimos-fichajes-renovaciones-y-salidas-en-la-liga-endesa-hoy-8-julio/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/los-ultimos-fichajes-renovaciones-y-salidas-en-la-liga-endesa-hoy-8-julio/#respond Thu, 09 Jul 2026 09:26:17 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/los-ultimos-fichajes-renovaciones-y-salidas-en-la-liga-endesa-hoy-8-julio/

Estos han sido los últimos movimientos oficiales en la Liga Endesa y la Euroliga

La Liga Endesa y la Euroliga van cogiendo forma de cara a la temporada 26/27 y se empiezan a acumular los fichajes en ambas competiciones.

Más: Repasa la tabla de mercado de la Liga Endesa con todos los movimientos

Repasamos los últimos movimientos que se han anunciado oficialmente en la Liga Endesa y la Euroliga de cara a la próxima temporada.

Jean Montero llega al Olympiacos

El Olympiacos ha oficializado el fichaje de Jean Montero por el conjunto griego. Montero se había desvinculado recientemente del Valencia Basket.

Guerschon Yabusele refuerza al Panathinaikos

El Panathinaikos ha anunciado el regreso de Guerschon Yabusele a Europa tras su paso por la NBA firmando un contrato de 3 temporadas para ponerse a las órdenes de Zeljko Obradovic.

Trent Forrest ficha por el Fenerbahçe

El Fenerbahçe ha anunciado el fichaje de Trent Forrest de cara a la dos próximas temporadas con opción a una tercera.

Santi Yusta cambia Zaragoza por el Anadolu Efes

El Anadolu Efes ha anunciado el fichaje de Santi Yusta para la próxima temporada con opción a una segunda después de que el alero haya llegado a un acuerdo con el Casademont Zaragoza. El maño mantiene los derechos de Yusta de cara a un posible futuro regreso a la Liga Endesa.

Isaac Nogués jugará en el Asisa Joventut

El exterior español de 22 años jugó la pasada campaña en el Valencia Basket y se incorpora a la rotación del Asisa Joventut.

Miguel Malik Allen se marcha a la NCAA

El alero español reforzaría a la universidad de Charlotte de cara a la próxima temporada.

Stan Okoye no continuará en el MoraBanc Andorra

El MoraBanc Andorra ha anunciado que Stan Okoye no formará parte de la plantilla andorrana la próxima campaña.

Rafa Villar deja el Kosner Baskonia

El conjunto vitoriano ha hecho oficial que Rafa Villar, que tenía contrato hasta la 27/28, no seguirá la próxima temporada en el Kosner Baskonia

Pavel Savkov, un año más cedido

El Kosner Baskonia ha anunciado que Pavel Savkov seguirá una temporada más cedido en el MBA-MAI de Moscú.

Alex Len no seguirá en el Real Madrid

El conjunto blanco ha anunciado que el pívot Alex Len no formará parte de la plantilla la próxima temporada.

acb Photo

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Santi Yusta firma con el Anadolu Efes tras 5 temporadas en el Casademont Zaragoza https://tendenciadeportivas.com/2026/07/santi-yusta-firma-con-el-anadolu-efes-tras-5-temporadas-en-el-casademont-zaragoza/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/santi-yusta-firma-con-el-anadolu-efes-tras-5-temporadas-en-el-casademont-zaragoza/#respond Thu, 09 Jul 2026 05:24:31 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/santi-yusta-firma-con-el-anadolu-efes-tras-5-temporadas-en-el-casademont-zaragoza/

Un movimiento que se produce después del pago de una compensación económica acordada entre ambas partes

Santi Yusta pone fin a una de las etapas más importantes de su carrera. El alero madrileño abandona el Casademont Zaragoza tras cinco temporadas para iniciar una nueva aventura en la Euroliga de la mano del Anadolu Efes, donde se reencontrará con Pablo Laso.

Esta ha sido su carta de despedida de la afición del Casademont Zaragoza:

«Cinco años.

Es difícil resumir en unas líneas todo lo que han significado para mí. Llegué a Zaragoza en un momento complicado de mi carrera por culpa de las lesiones, pero con la ilusión de ayudar al club. Hoy me marcho siendo mejor jugador, pero, sobre todo, mejor persona gracias a todo lo que he vivido aquí.

Han sido cinco temporadas llenas de momentos inolvidables. Ha habido alegrías, momentos difíciles, victorias, derrotas, lesiones, crecimiento… pero nunca me ha faltado una cosa: el orgullo de defender esta camiseta.

Quiero dar las gracias a todas las personas que forman y han formado parte del club durante estos años: compañeros, entrenadores, cuerpo técnico, servicios médicos, trabajadores y directivos. Todos habéis aportado algo a este camino y siempre os estaré agradecido.

Pero, sobre todo, gracias a la afición.

Desde el primer día sentí un cariño especial por parte de la Marea Roja. En los buenos momentos estuvisteis para disfrutar con nosotros y, en los más complicados, seguisteis empujando cuando más lo necesitábamos. La conexión que he sentido con vosotros y con esta ciudad ha sido algo muy especial y es algo que me llevaré para siempre.

Zaragoza ha sido mi casa durante estos cinco años.

Aquí he crecido como deportista y como persona, he creado recuerdos que nunca olvidaré y he conocido a gente que seguirá formando parte de mi vida.

Ahora comienza una nueva etapa profesional. Afronto este reto con la misma ilusión con la que llegué aquí, pero me marcho con la tranquilidad de haber dado siempre todo lo que tenía cada vez que me puse esta camiseta.

Solo puedo deciros gracias. Gracias por hacerme sentir uno más, por el cariño recibido y por acompañarme en este camino.

Hay lugares en los que juegas y hay lugares
que también se convierten en hogar.
Para mí, Zaragoza ha sido eso: un hogar.
Y a un hogar nunca se le dice adiós.

Solo puedo deciros… hasta pronto.«

El internacional español firma un contrato de una temporada con otra opcional (1+1) con el conjunto turco y volver a competir en la Euroliga. Fue en la temporada 2018-29, con el Real Madrid, la última vez que compitió en el máximo escenario continental.

El Casademont Zaragoza hizo oficial este martes la desvinculación del que hasta ahora era su capitán, una salida que se produce después del pago de una compensación económica acordada entre ambas partes para rescindir el contrato que todavía les unía. Además, el club aragonés se ha reservado en exclusiva los derechos del jugador en caso de un futuro regreso a la Liga Endesa.

La marcha de Yusta supone el final de un ciclo muy exitoso a nivel individual. Desde su llegada en el verano de 2021, su crecimiento deportivo fue paralelo al peso que adquirió en el vestuario, hasta asumir la capitanía y convertirse en el líder histórico del club en valoración, recuperaciones y partidos disputados en la Liga Endesa.

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La trayectoria de Santi Yusta

  • Real Madrid (2013-2015)
  • Obradoiro CAB (2015-2017)
  • Real Madrid (2017-2019)
  • Iberostar Tenerife (2019-2020)
  • Casademont Zaragoza (2021-2026)
  • Anadolu Efes (2026-)

Foto: acb Photo / Esther Casas

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Así queda el camino de los equipos españoles en la Basketball Champions League 26-27 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/asi-queda-el-camino-de-los-equipos-espanoles-en-la-basketball-champions-league-26-27/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/asi-queda-el-camino-de-los-equipos-espanoles-en-la-basketball-champions-league-26-27/#respond Thu, 09 Jul 2026 01:22:24 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/asi-queda-el-camino-de-los-equipos-espanoles-en-la-basketball-champions-league-26-27/

Repasamos la hoja de ruta de Joventut Badalona, UCAM Murcia, Surne Bilbao Basket, Unicaja Málaga y Río Breogan.

La Basketball Champions League ha realizado el sorteo de su undécima temporada dibujando la hoja de ruta hacia el título y el acceso a la próxima competición europea de la NBA y FIBA, que arrancaría en octubre de 2027. Los dos finalistas de la próxima Final Four de la BCL obtendrían plaza directa en la nueva competición y el tercer clasificado -dotando de aún más valor la final de consolación- participaría en los torneos de final de temporada en los que representantes de ligas nacionales buscarían las dos plazas restantes, de las cuatro de meritocracia deportiva, junto a las 12 franquicias fijas designadas.

Joventut Badalona, UCAM Murcia, Surne Bilbao Basket  y Unicaja Málaga arrancan directamente en la Fase Regular mientras que el Río Breogan lo hace en uno de los dos torneos clasificatorios (14-20 septiembre) en busca de las dos plazas finales para la competición, que arrancará el 6 de octubre.

El camino de los españoles

Realizado el sorteo con la única restricción de no encuadrar a dos equipos del mismo país en el grupo de la fase regular, los cuatro equipos españoles ya conocen el emocionante camino que les espera desde octubre hasta la deseada Final Four.

  • Grupo A: Rytas Vilnius, Nanterre 92, Sabah BC, Trabzsonspor.
  • Grupo B: Galatasaray, Strasbourg, Legia Warszawa, Cibona.
  • Grupo C: AEK BC, Falco KC, Antwerp Giants, ganador Torneo Clasificatorio 1.
  • Grupo D: UCAM MURCIA, Peristeri, Varese, Bamberg.
  • Grupo E: UNICAJA MÁLAGA, Reggio E., Juventus Utena, KVIS Pardubice.
  • Grupo F:, Hapoel Holon, Cholet, Spartak, Ganador Torneo Clasificatorio 2
  • Grupo G: Slavia Praha, Alba, Igokea, BILBAO BASKET.
  • Grupo H: Telekom Baskets Bonn, JOVENTUT, Bnei Herzliya, BC Porto

Breogan y los dos torneos clasificatorios

Por su parte, el Río Breogan buscará estar presente en la Liga Regular ganando uno de los dos exigentes torneos clasificatorios previos. Veinticuatro equipos en total buscan este premio en una doble cita trepidante en la que no hay lugar al fallo.

Así, el camino que le esperaría al cuadro gallego en el Torneo Clasificatorio 2 sería: 

  • Río Breogán vs Rilski Sportist
  • Wurzburg vs Manchester
  • VEF Riga vs Landau Lions
  • BK Opava vs Dziki Warsawa

Y una hipotética final ante el ganador del otro lado del cuadro compuesto por…

  • Promitheas Patras vs BC Vienna
  • Manisa Basket vs Kolossos
  • Benfica vs Lions de Geneve
  • Rasta Vechta vs Yukatel Denizli

Así será la Liga Regular

El modelo de competición, que busca conjugar la experiencia europea con el desarrollo de los equipos en sus respectivas ligas, no varía: 32 equipos divididos en 8 grupos de 4 jugando todos contra todos en casa y fuera, el campeón del grupo se clasifica directamente para el Round 16 mientras que el segundo y tercero se cruzarán en Play In al mejor de tres (A2 v B3, B2 v A3; C2 v D3, D2 v C3; E2 v F3, F2 v E3; G2 v H3, H2 v G3) conformando los cuatro grupos finales.

Grupo I: A1, E1, C2/D3, G2/H3

Grupo J: B1, F1, D2/C3, H2/G3

Grupo K: C1, G1, B2/A3, E2/F3

Grupo L: D1, H1, A2/B3, F2/E3.

De aquí saldrán los cruces de cuartos y las preciadas cuatro plazas para una nueva Final Four de la que aún perdura la maravillosa experiencia en Badalona con éxito de público y participantes.

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RAFAEL JODAR ES EL 26 DEL MUNDO NUEVA ESTRELLA PARA ESPAÑA https://tendenciadeportivas.com/2026/07/rafael-jodar-es-el-26-del-mundo-nueva-estrella-para-espana/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/rafael-jodar-es-el-26-del-mundo-nueva-estrella-para-espana/#respond Wed, 08 Jul 2026 23:21:39 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/rafael-jodar-es-el-26-del-mundo-nueva-estrella-para-espana/

 Rafael Jodar es la nueva estrella del tenis español es el 26 del mundo y juega el torneo dé Wimbledon de maravilla 

Rafa Nadal es un Dios del tenis en Mallorca en España y en el mundo 🇪🇸❤🇪🇸✈🎾🌍👍

Carlitos Alcaraz es el sucesor

de Rafa Nadal junto con Rafael Jodar son dos súper estrellas del tenis 🎾 mundial 

Soy Jose Luis Carro su entrenador y jugador profesional de tenis 🎾 Vamos a entrenar de maravilla 

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El All-Star de la WNBA define la lista de 22 jugadoras para la cita de las estrellas de 2026 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/el-all-star-de-la-wnba-define-la-lista-de-22-jugadoras-para-la-cita-de-las-estrellas-de-2026/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/el-all-star-de-la-wnba-define-la-lista-de-22-jugadoras-para-la-cita-de-las-estrellas-de-2026/#respond Wed, 08 Jul 2026 19:19:44 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/el-all-star-de-la-wnba-define-la-lista-de-22-jugadoras-para-la-cita-de-las-estrellas-de-2026/

Bueckers, Clark, Wilson, Stewart… Reunión de estrellas en Chicago.

La WNBA ha dado a conocer la lista completa de jugadoras que disputarán el All-Star Game en 2026, cuya disputa está programada para el próximo 25 de julio en el United Center de Chicago.

Las titulares del All-Star WNBA 2026

Las titulares fueron elegidas mediante una votación conjunta entre aficionados (50 %), jugadoras de la WNBA (25 %) y un panel de medios de comunicación (25 %).

  • Paige Bueckers (Dallas Wings)
  • Caitlin Clark (Indiana Fever)
  • Olivia Miles(Minnesota Lynx)
  • Kelsey Mitchell (Indiana Fever)
  • A’ja Wilson (Las Vegas Aces)
  • Breanna Stewart (New York Liberty)
  • Aliyah Boston (Indiana Fever)
  • Natasha Howard (Minnesota Lynx)
  • Jessica Shepard (Dallas Wings)
  • Gabby Williams (Golden State Valkyries).

Entre las titulares, Breanna Stewart y A’ja Wilson alcanzan su octava participación en un All-Star, la mayor cifra entre las elegidas este año. Aliyah Boston suma su cuarta convocatoria consecutiva desde su llegada a la liga, Natasha Howard disputará su tercer All-Star, mientras que Gabby Williams participará por segunda vez.

En el perímetro, Paige Bueckers y Caitlin Clark volverán a ser titulares tras consolidarse como dos de las grandes estrellas de la competición. La novata Olivia Miles, segunda elección del Draft de 2026, debutará en el All-Star como titular, al igual que Jessica Shepard, mientras que Kelsey Mitchell será titular por primera vez tras cuatro selecciones consecutivas como suplente.

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Las suplentes del All-Star WNBA 2026

El grupo de suplentes está encabezado por Nneka Ogwumike, quien alcanza su 11.ª selección para un All-Star e iguala a Diana Taurasi como la segunda jugadora con más convocatorias en la historia de la liga, solo por detrás de Sue Bird (13).

Las suplentes fueron elegidas mediante la votación de los 15 entrenadores principales de la WNBA, quienes seleccionaron a tres exteriores, cinco interiores y cuatro jugadoras sin distinción de posición, sin poder votar por integrantes de sus propios equipos.

  • Sonia Citron (Washington Mystics)
  • Allisha Gray (Atlanta Dream)
  • Rhyne Howard (Atlanta Dream)
  • Kiki Iriafen (Washington Mystics)
  • Jonquel Jones (New York Liberty)
  • Marina Mabrey (Toronto Tempo)
  • Dominique Malonga (Seattle Storm)
  • Nneka Ogwumike (Los Angeles Sparks)
  • Kelsey Plum (Los Angeles Sparks)
  • Angel Reese (Chicago Sky)
  • Courtney Williams (Minnesota Lynx)
  • Jackie Young (Las Vegas Aces)

Los entrenadores de los dos equipos serán los técnicos de las franquicias con el mejor récord de la WNBA al término de la jornada del 10 de julio. Posteriormente, las leyendas Cynthia Cooper y Teresa Weatherspoon, designadas como general managers honorarias en el marco del 30.º aniversario de la liga, seleccionarán las plantillas de Team Cooper y Team Weatherspoon mediante un draft entre las 22 All-Stars.

En caso de que alguna jugadora no pueda participar, la comisionada Cathy Engelbert designará a su sustituta.

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Dimitris Diamantidis vuelve a Panathinaikos y se reencuentra con Zeljko Obradovic https://tendenciadeportivas.com/2026/07/dimitris-diamantidis-vuelve-a-panathinaikos-y-se-reencuentra-con-zeljko-obradovic/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/dimitris-diamantidis-vuelve-a-panathinaikos-y-se-reencuentra-con-zeljko-obradovic/#respond Wed, 08 Jul 2026 15:17:15 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/dimitris-diamantidis-vuelve-a-panathinaikos-y-se-reencuentra-con-zeljko-obradovic/

El ex jugador vuelve a unir fuerzas con Obradovic más de una década después

El Panathinaikos sigue remodelando su proyecto mirando a su pasado más glorioso. Después del regreso de Zeljko Obradovic al banquillo, el club ateniense ha anunciado la incorporación de Dimitris Diamantidis a su estructura deportiva.

El histórico exjugador vuelve a la entidad donde se convirtió en una leyenda para desempeñar un cargo de gestión, todavía sin especificar, reencontrándose con el técnico serbio más de una década después.

La noticia supone un nuevo paso en la estrategia del Panathinaikos de recuperar figuras que marcaron una época dorada tanto en Grecia como en la Euroliga. Al regreso de Obradovic se había unido recientemente Mike Batiste, según ha avanzado SDNA.

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Las palabras de Dimitris Diamantidis en su regreso al Panathinaikos

“Estoy muy feliz de regresar al Panathinaikos, ¡me siento como en casa! Para mí es muy importante volver a trabajar con el entrenador Obradovic y, en general, con gente a la que conozco muy bien y respeto muchísimo, lo que facilitó mi decisión. Me reuní con Giannakopoulos y en pocos minutos nos dimos la mano; no hicieron falta muchas palabras”.

En cuanto al cargo que ostentará en el equipo, Dimitris Diamantidis respondió: “Los títulos no importan, ya lo encontraremos por el camino. Lo que cuenta es que todos trabajemos por el equipo que amamos y logremos nuestros objetivos”.

El exinternacional griego llegó a Panathinaikos en 2004 y, bajo la dirección de Zeljko Obradovic. Juntos conquistaron tres títulos de la Euroliga (2007, 2009 y 2011), además de numerosos campeonatos nacionales. En 2011 fue elegido MVP de la Euroliga, recibió en dos ocasiones el premio al MVP de la Final Four y estableció un récord histórico al ser designado Mejor Defensor de la Euroliga en seis ocasiones.

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Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios https://tendenciadeportivas.com/2026/07/prueba-ford-puma-gen-e-desmontando-muchos-prejuicios/ https://tendenciadeportivas.com/2026/07/prueba-ford-puma-gen-e-desmontando-muchos-prejuicios/#respond Wed, 08 Jul 2026 13:16:44 +0000 https://tendenciadeportivas.com/2026/07/prueba-ford-puma-gen-e-desmontando-muchos-prejuicios/ El Ford Puma es un modelo que ha conseguido grandes ventas para la marca estadounidense desde que en 2019 saliera al mercado como una auténtica reinvención del pequeño deportivo que hace unas décadas la marca comercializaba. Un modelo mítico que fue reconvertido a pequeño SUV, manteniendo en cierta forma la esencia del mítico modelo en su frontal pero que adquiría los estándares de diseño de los SUV y de la marca en la actualidad.

Ahora, le ha dado una vuelta de tuerca al modelo coincidiendo con el estreno de su restyling para estrenar una nueva versión completamente eléctrica que me parece una opción realmente buena para un cliente que quiere tener un vehículo eléctrico racional. Y es que en los últimos años he podido ponerme al volante de varias versiones del Ford Puma, pero de gasolina. Hasta ahora nunca con el eléctrico, pero el resultado ha sido pasar de un coche que esperaba que me gustaría, pero no tanto como me ha gustado.

Y nos ponemos al volante de este modelo de pruebas una vez más a TYSA Ford, concesionario oficial Ford en Sevilla, Córdoba Cádiz y Barcelona, que vuelven a apoyar por nuestro programa de pruebas con la cesión de este vehículo que en los últimos años ha sido un auténtico super ventas para la marca.

Diseño exterior: mantiene la atractiva línea de su hermano de combustión

Si funciona, para qué cambiarlo. Y esa es la decisión que ha tomado Ford con un Puma Gen-E que mantiene prácticamente la misma imagen que el Puma de combustión.  Y es que este modelo cuenta con un diseño muy deportivo y agresivo (cuando lo ves venir desde atrás de noche, impone) con formas muy arriesgadas lo mires por donde lo mires; es totalmente diferente a sus competidores y atrae desde el primer momento.

El Puma es el SUV pequeño de la gama, el que partía de la base del difunto Ford Fiesta. La variante eléctrica tiene unas dimensiones prácticamente idénticas a las del resto de versiones, con una longitud de 4,21 metros, una anchura de 1,80 metros y una altura de 1,55 metros. Completar diciendo que la distancia entre ejes es de 2,59 metros en esta unidad de pruebas.

Si ponemos esta versión eléctrica al lado de su versión de combustión, la única diferencia que podemos ver y que diferencia a simple vista este Ford Puma Gen-E es, como era de esperar, el diseño de su morro. Y es que al ser una versión eléctrica no requiere tantas entradas de refrigeración como el modelo de combustión y por ello, Ford ha decidido tapar la entrada de refrigeración superior del morro, ocultarla con el mismo color de la carrocería y dibujar la línea de la parrilla que tiene el modelo de combustión con una sutil línea en color negro piano. Por lo demás, como hemos comentado, sigue prácticamente igual y seguimos viendo unos simpáticos faros LED que le dan aspecto de anfibio por su posición elevada y en los laterales del vehículo.

La parte inferior queda reservada para un paragolpes llamativo y sin protecciones inferiores. Queda claro que este Puma es más urbanita que crossover, ya que no hay plásticos en los bajos de su carrocería. Las llantas pueden ser de 17 a 19 pulgadas en función del acabado y, en el apartado de la personalización, destacan los tonos disponibles en su paleta de colores.

Y es que nos encontramos ante un coche que no tiene tomas de aire agresivas ni difusor trasero, y el alerón posterior no excede las dimensiones de lo esperado. Pero es cierto que en su aspecto hay en general músculo en los pasos de rueda y la ausencia de escape está muy bien resuelta, siendo esta otra diferencia con el modelo de combustión.

En el lateral la vista se van muy bien las llantas de 18 pulgadas, acompañados con unos marcados pasos de rueda en el color de la carrocería (sutil y elegante, sin darle el aire off road de los plásticos) y faldones específicos; en definitiva, una línea que se acerca más a un deportivo que a un SUV. Y en la trasera, un buen spoiler pero sin un difusor, junto con unas ópticas enmarcadas en negro grandes, y a lo largo del portón, cómo viene siendo ahora la moda en muchos modelos, el nombre del modelo “PUMA”.

Interior: salto cualitativo y tecnológico gracias al restyling

Hace unos meses, el Ford Puma que se estrenó en 2019 en el mercado recibió un restyling que fue mucho más profundo en el interior que en el exterior. Mientras que la carrocería recibió pequeños retoques, el interior sí que fue actualizado a fondo para poner a su superventas al día a nivel tecnológico y de diseño de interiores que la marca estadounidense está introduciendo en sus últimos lanzamientos.

Nos encontramos con un nuevo salpicadero simple, sobrio y atractivo. Un salpicadero que es coronado por el elemento de moda en el segmento del automóvil: una pantalla táctil de gran tamaño, concretamente de 12 pulgadas mucho más grande que la anterior (8″) y con mejor resolución y más fluidez, la cual sigue utilizando una apariencia similar y los menús siguen siendo sencillos y fáciles de aprender, el interfaz es mucho más fluido porque emplea un procesador más potente, dejando una mejor experiencia desde que damos el contacto. Pero el aumento de esta pantalla ha provocado algo que no me gusta y es la eliminación de los mandos físicos de la climatización que el anterior Ford Puma tenía y en este restyling se han eliminado. También, el botón de la apertura eléctrica del maletero también pasa a estar en la pantalla. Solo se han salvado algunos pocos botones como los de los modos de conducción, la cámara o el volumen.

Nos encontramos con terminaciones de materiales de buena calidad, de sobresaliente en el salpicadero, el cual cuenta con una franja de cuero sintético de color blanco que va de lado a lado que aumenta la calidad percibida. Me gusta. Sin embargo, algo que no me gustó demasiado fue el tacto que tenía la parte superior de las puertas, con un plástico duro que contrasta bastante con el buen acabado del salpicadero y consola central. Y otra cosa que no me gusta, el aumento del maldito negro piano que tanto de moda se ha puesto en la consola central y que su antecesor no tenía.

Pero con este rediseño de la consola central, Ford ha implementado una nueva consola de doble altura con plataforma de carga inductiva mientras que en la zona superior del salpicadero lo que tenemos es una barra de sonido Bang & Olufsen que suena realmente bien. Un rediseño de distribución y soluciones que son un acierto absoluto para un coche que gana en espacio de almacenamiento y se hace mucho más útil en su interior.

En la habitabilidad tenemos la misma receta que ya conocíamos con un espacio amplio para su tamaño en las plazas delanteras y justo en las traseras. Las plazas delanteras son muy cómodas y espaciosas, y es bastante sencillo encontrar la posición ideal de conducción. La tapicería mixta de tela y cuero sintético incorpora un mullido blando y agarran muy bien. En las plazas traseras el espacio es algo más escaso, pero muy apto para dos adultos, aunque la altura al techo no ayudan al confort en estas plazas y más si mides cerca del 1,80 cm o más.

Pero el espacio que nos falta en cierta manera en las plazas traseras, nos lo encontramos en la capacidad del maletero, de las mejores del segmento. Cubica 523 litros más otros 43 litros adicionales en la parte delantera, con el valor añadido que bajo el fondo del asiento tenemos el Gigabox de Ford: un espacio de almacenamiento impermeable y que cuenta con un desagüe.

Motorización: buen comportamiento y autonomía correcta

Ford tiene una amplia gama de motores para su Ford Puma de combustión, con incluso pequeñas hibridaciones que abre el abanico del catálogo de opciones a una gran cantidad de clientes. Y el que faltaba era una versión eléctrica que ha sido la última en llegar y que hoy os presentamos gracias a TYSA Ford, con un Ford Puma Gen-E que tiene un único motor eléctrico que ofrece 123 kW (168 CV) y 290 Nm de par motor que son más que suficientes para mover los 1.560 kg que pesa.

Ford ha hecho un trabajo excepcional con este Puma Gen-E y ha dado en el clavo con casi todo y, bajo mi punto de vista personal, ha superado incluso a sus variantes de gasolina. Contamos con un motor que va colocado en el eje delantero y tiene una entrega que destaca por su linealidad y la progresividad con la que entrega el par al asfalto. Se mueve con una soltura razonable y hace que el Puma en versión de cero emisiones sea un coche muy agradable de conducir, algo que buscan la gran mayoría de los clientes que aspiran a hacerse con una unidad como la que hemos probado en esta ocasión.

Pese a que es un coche que está destinado a la conducción urbana, su motor y autonomía hace que el Ford Puma Gen-E sea un coche excepcional. Bien es cierto que a altas velocidades se dejará notar el ruido aerodinámico, pero no llega a ser incómodo, ya que cuenta con una aceleración realmente generosa que será buena para casos en los que hay que incorporarse a una rotonda, entrar en una autopista por la vía de aceleración o llevar a cabo un adelantamiento.

En término de autonomía, la marca homologa una autonomía mixta de 376 kilómetros y de hasta 523 kilómetros si hacemos una conducción exclusivamente urbana. Sin embargo, la realidad, como suele ser habitual en todo tipo de vehículos, dista de la homologada por la marca y después de medio millar de kilómetros a bordo de este Ford Puma Gen-E, la autonomía real se coloca más bien alrededor de los 280-300 km entre recargas, pero hay dos buenas noticias.

Cuenta con cuatro modos de conducción: Eco, Normal, Deportivo y Resbaladizo. El primero es más conservador y limita bastante la potencia, mientras que el Sport ayuda a sacar sus máximas prestaciones. En función de su uso y de cómo conduzcamos veremos que la autonomía del Ford Puma se aleja más o menos del homologado.

Una es que siendo cuidadosos podemos reducir el consumo hasta llegar a cifras muy cercanas a la homologada (13,9 kWh/100 km); nosotros conseguimos dejarlo en 15 kWh, pero se puede bajar a 12 kWh de forma relativamente fácil circulando en ciudad. Y la otra buena noticia es que puede recargar hasta 100 kW y eso hace que a poco rápido que carguemos recuperemos mucha autonomía en plazos de tiempo muy cortos. Ford anuncia 25 minutos para llegar del 10% al 80% y en las recargas que hemos realizado los tiempos han sido cumplidos.

Comportamiento dinámico: Ford lo ha vuelto a hacer

Cuando me confirmaron desde TYSA Ford que nos íbamos a poner al volante de la variante eléctrica del Ford Puma, mi primer recuerdo fue que cuando probamos el Ford Puma microhíbrido hace unos meses, el comportamiento dinámico era realmente excepcional. Y es que en cuanto a dinámica creo que Ford lo ha vuelto a hacer. El chasis del Puma Gen-E está muy bien resuelto con un comportamiento ágil para moverse entre el tráfico del día a día y con una buena dosis de estabilidad posiblemente motivada por un centro de gravedad muy bajo.

El Ford Puma muestra reacciones más propias de un turismo, ya que es un coche con un tren delantero que responde al instante cuando le marcamos una trayectoria con el volante y la zaga va muy bien acompasada y asentada. Cuenta con una dirección realmente excepcional, la cual califico como su mejor virtud ya que es realmente informativa, directa y sobre todo, no tiene demasiada holgura en cuanto trabajas el volante.

Las suspensiones tienen un tacto que ha buscado más la amabilidad que la dureza. Filtra de manera excelente los baches sin hacer que el chasis pierda esa precisión de la que hablábamos al tiempo que aísla al habitáculo de lo que ocurre en los neumáticos. Algo en lo que también me parece que destaca este Puma: la insonorización.

El paso por curva es muy neutro y apenas subvira aunque entremos demasiado fuerte en el giro. Además, contar con un motor eléctrico de 168 caballos permite que la tracción al salir de las curvas y la respuesta al pedal del acelerador a la hora de trazar, sea muy muy bueno. Me parece un comportamiento propio de un coche compacto y sobre todo, una estabilidad de un coche de segmento superior, muy a la altura del comportamiento que puede darte un Ford Focus. Sí que es verdad que si pudiera pedir algún cambio, endurecería un punto la dirección asistida para que tuviera más peso e informara más en apoyos o en cambios de trazada, sin embargo, en un uso normal tiene un funcionamiento extraordinario y también es verdad que también es cuestión de gustos.

Si tuviera que definir estos días con el Ford Puma Gen-E de TYSA Ford en dos palabras, serían «grata sorpresa». Suelo ser bastante escéptico con los eléctricos, pues reconozco que hay muchos que no tienen demasiado sentido y que la experiencia queda empañada por su peso exagerado. En el caso de este modelo tengo que decir que creo que es de los pocos en los que la versión eléctrica es más recomendable o está mejor conseguida que la de combustión.

Precio de nuestra unidad de prueba en TYSA Ford

tysa-fachada

Los precios mostrados son de una unidad similar a la que tuvimos el placer de probar, pero en el restyling que actualmente se vende

Módelo: Ford Puma Gen-E Premium

Motor y transmisión: FWD 46,8 kWh 168CV

Color: Amarillo Electric
  Tapicería: Asientos en tela y vinilo Ebony con costuras grises

Equipamiento interesante de serie: Llantas de aleación de 18″ (neumáticos 215/50 R18 92H), Portón trasero manos libres, Entrada y arranque sin llave, Sistema de audio B&O de alto rendimiento (650 W) con 10 altavoces, incluido subwoofer, Cámara trasera,

Paquetes opcionales incluidos: Paquete Tech BlueCruise, Faros LED Matriciales antideslumbrantes

PRECIO RECOMENDADO P.V.P INCLUIDO DESCUENTO PROMOCIONAL: 32.801,11€

Más información: 

TYSA Ford Sevilla: Calle del Motor 11 (Antigua Calle Álava) – 41007 Sevilla – Tlf: 954 43 74 78

TYSA Ford Su Eminencia Sevilla: Carretera Su Eminencia. calle C. 6 – 41006 Sevilla – Tlf: 954 25 96 88

TYSA Ford Córdoba: Polígono Las Quemadas. Parcela 11 – 14014 Córdoba – Tlf: 957 32 55 08

TYSA Ford Tysa Lucena: Avd. de la Guardia Civil s/n – 14900 Lucena – Tlf: 957 96 10 78

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